泡沫混凝土回填都用在哪些地方？

車站頂板回填

車站頂板防水層驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行回填，一般回填高度在1250px內(nèi)使用人工回填和人工壓實(shí)，用土回填荷載較重，同時人工壓實(shí)度不夠，基于對車站頂板的保護(hù)，在滿足地鐵箱體結(jié)構(gòu)頂板壓彎裂縫寬度及頂板抗壓強(qiáng)度要求的情況下，需對車站頂板進(jìn)行輕型材料換填處理。

隧道豎井及橫通道回填

在長隧道施工時，為了縮短工期，要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面，隧道施工期間利用橫洞提前進(jìn)入隧道內(nèi)增加隧道施工作業(yè)面，隧道貫通后，豎井或橫通道都沒有用了.可以根據(jù)設(shè)計(jì)，或是作為通風(fēng)通道，或是封死。豎井回填工作分為4階段進(jìn)行。di一階段是在進(jìn)行下部橫通道回填時，用低強(qiáng)度泡沫混凝土對豎井進(jìn)行回填；第二階段是在上部后一節(jié)樁基破除完畢后，用低強(qiáng)度泡沫混凝土對后一個橫通道和盾構(gòu)隧道上部4m范圍內(nèi)的豎井進(jìn)行回填；第三階段是對盾構(gòu)隧道頂部4m以上，合肥輕集料混凝土，路面以下2.5m范圍內(nèi)進(jìn)行高強(qiáng)度泡沫混凝土回填。

泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體特點(diǎn)優(yōu)勢

重量輕

泡沫混凝土（發(fā)泡水泥）現(xiàn)澆墻與同樣厚度的砌塊和磚墻比較，重量僅為其五到六分之一，如建筑物從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段就開始計(jì)劃使用泡沫混凝土（發(fā)泡水泥）現(xiàn)澆墻體，則可降低結(jié)構(gòu)水泥、鋼筋用料標(biāo)準(zhǔn)，減輕了建筑物的重量荷載，建筑物整體造價可大大減少。

防火性

泡沫混凝土（發(fā)泡水泥）現(xiàn)澆墻120mm厚、150mm、 200mm 、240mm 、厚在1000攝氏度的高溫下的耐火極限超過 4 小時，而且不散發(fā)有毒氣體，不燃性能達(dá)到。特別用在鋼結(jié)構(gòu)房屋，不但增加了鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，輕集料混凝土多少錢，延長鋼結(jié)構(gòu)使用壽命（對鋼結(jié)構(gòu)形成保護(hù)，不銹蝕），更成為鋼結(jié)構(gòu)的防火墻

泡沫混凝土回填都用在哪些地方？

隧道預(yù)留變形層填充

隧道在二次襯砌施工后仍會產(chǎn)生較大的蠕變變形，單純依靠提高二次襯砌的厚度，并不能完全控制住圍巖的蠕變變形，而且襯砌結(jié)構(gòu)很容易由于變形壓力過大而發(fā)生破壞。由于泡沫混凝土具有較高壓縮性和良好延性，由于纖維材料對骨料的連接作用，使泡沫混凝土在發(fā)生較大的變形之后，輕集料混凝土生產(chǎn)廠家，不發(fā)生整體破壞，因此可以作為隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間預(yù)留變形層填充材料，緩解二次襯砌承擔(dān)的蠕變變形壓力，減小襯砌的變形，改善其受力，采用厚度較小的二次襯砌即可滿足隧道長期運(yùn)營的要求。

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