太原太陽能路燈

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太陽能路燈是什么時(shí)候走進(jìn)我們生活的？

眾所周知，過去中國的電能需要由煤炭和石油轉(zhuǎn)化而來。當(dāng)石油、煤炭等資源轉(zhuǎn)化為電能時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物，嚴(yán)重危及人類的生存環(huán)境。尤其是工業(yè)時(shí)代，是用電高峰期，人類完全無視污染。石油和煤炭的大量開采和使用也對(duì)地球的自然環(huán)境造成了不可逆轉(zhuǎn)的破壞。

隨著人們對(duì)太陽能的不斷認(rèn)識(shí)，人們開始研究如何將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，從而為人類所用。在不斷的探索中，太陽能熱水器、太陽能路燈、太陽能汽車等。已經(jīng)被開發(fā)出來，改變了人類的生存環(huán)境，改善了地球的狀況，使人們的生活更加方便和美好。我相信太陽能路燈在未來會(huì)被廣泛應(yīng)用，我相信太陽能會(huì)陪伴我們更久。

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太陽能路燈亮起時(shí)間

一般依據(jù)太陽能路燈路面車子和客流量的狀況，來決策城市夜景太陽能路燈亮起時(shí)間，通常為8-12鐘頭，晚間的亮起時(shí)間決策太陽能電池的輸出功率，和電池的容積尺寸。

如今太陽能路燈更為智能化可以依據(jù)時(shí)間范圍，設(shè)定LED踣燈的亮庶和電源開關(guān)，如般街道社區(qū)天黑了后4個(gè)鐘頭的量和人員流動(dòng)非常大，就選用全輸出功率亮起，下半夜0點(diǎn)之后選用半輸出功率亮起已節(jié)約用電量，到了早晟4，5點(diǎn)多到天亮菜市量，逐漸多起來這一時(shí)間范圍再全輸出功率亮起。

太陽能路燈抗下雨天數(shù)

太陽能路燈因?yàn)槿刻柲芴柲茈姵匕澹o電瓶充電來達(dá)到LED路燈亮起，因此碰到下雨天時(shí)，太陽能路燈日照時(shí)間不夠，而無去蓄到充足的用電量，太原太陽能路燈，因此太陽能路燈在配備的情況下，便會(huì)依據(jù)本地均值持續(xù)下雨天數(shù)，來測(cè)算蓄電池充電器的配備，通常設(shè)計(jì)方案抗下雨天35天或5-7天等。

太陽能路燈的效益評(píng)估:

太陽能路燈一次性資金投入與基本道路路燈大體相當(dāng)?shù)幕窘ㄔO(shè)，太原太陽能路燈價(jià)格，經(jīng)費(fèi)預(yù)算后就可以一勞永逸地運(yùn)用，取之不竭用之不盡的太陽能保證平穩(wěn)靠譜的照明燈具，有顯著的經(jīng)濟(jì)收益?；厥绽贸杀举M(fèi)周期時(shí)間3-5年。 

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安裝施工的區(qū)別

普通路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力，太原太陽能路燈報(bào)價(jià)，施工完成后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。

太陽能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便，無需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個(gè)整體。

費(fèi)用成本的區(qū)別

普通路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別是電壓不穩(wěn)的情況下，容易損壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。

太陽能路燈一次投資、長期受益，太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外，運(yùn)行成本幾乎為零。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制，無需人為干預(yù)，幾乎不產(chǎn)生維護(hù)成本。

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