卷筒在起升機構(gòu)中不是標準件，通常不是選用，而需要進行設計。其中卷筒的直徑就是設計的重要參數(shù)。從起升機構(gòu)的傳動布置來看，卷筒直徑越小越方便布置，越能使機構(gòu)緊湊。但大噸位門式起重機起升機構(gòu)由于采用較大倍率的滑輪組，天津輕型起重機，當起升高度又比較高時，就會使卷筒上的纏繩量極大地增加。當卷筒上的纏繩量加大時，為了不使卷筒太長，選用較大直徑的卷筒。增大卷筒的直徑也可以起到減小鋼絲繩的彎曲應力、減小鋼絲繩與卷筒之間的擠壓應力的作用，有利于延長鋼絲繩的壽命。制動器是保證起重機械正常運行和安全工作的關鍵部件。而大噸位門式起重機往往是鑄造起重機、起重機、水電起重機，他們通常對安全性和可靠性要求很高，因此需要采用雙（多）工作制動器系統(tǒng)。

常規(guī)的10噸起重機從小車輪至吊鉤點距離為1.55米，10噸歐式起重機從小車輪至吊鉤點距離為0.74米，相差0.81米，天津輕型起重機哪家好，也說是說廠房高度可降低0.81米，廠房總造價會降低不少。10噸單梁歐式起重機采用平直輪，運行更加平穩(wěn)。歐式的配制高，工作級別可以達到A5。歐式起重機噪音小，運行對廠房的沖擊力小，天津輕型起重機多少錢，廠房使用壽命增加。歐式起重機的葫蘆是硬齒面，承載力大耐磨性強，外觀時尚潮流，美觀大方上檔次，可提高整個工廠形象和檔次。歐式起重機的應用越來越廣，從長遠來看，還是值得投入的，采購了歐式起重機，天津輕型起重機廠家，使企業(yè)的生產(chǎn)更加、節(jié)能、安全。

我們的歐式雙梁通用起重機具有的剛度和的自重。這樣可以將起重機跑道上的負載保持在限度，并且可以為建筑物選擇經(jīng)濟高能的設計。這種方法為您提供了一種經(jīng)濟高能的解決方案。它們還包括具有高能率的裝卸速度起重裝置，并具有相對傳統(tǒng)起重機更出色優(yōu)點，從而具有出色的行駛品質(zhì)，為了提高整體效率。

歐式雙梁起重機由計算機優(yōu)化的箱型材制成的起重機主梁，扭轉(zhuǎn)剛性的末端車架，焊接箱形截面設計，作為歐洲起重機標準設計的一部分，由于使用壽命延長，提升機提供了更高的成本效益，提升了起重和跨行速度提高了負載處理能力。歐式起重機可變的橫向運動速度，可實現(xiàn)低擺載荷運動。歐式起重機緊湊的行車提升設計和大鉤徑，可利用可用高度和空間。

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