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施工電梯結(jié)構(gòu)
1、架體
架體主要結(jié)構(gòu)底架、立柱、導(dǎo)軌和天梁
底架;架體的底部設(shè)有底架、用于立柱和基礎(chǔ)的連接。
立柱;由型鋼或鋼管焊接組成,用于支承天梁的結(jié)構(gòu)件、可為的單立柱、雙立柱或多立柱,立柱可由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成,其斷面可組成三角、長方形,吊籠在立柱之間、立柱與天梁組成的形狀,在吊籠在立柱的另一側(cè)或兩側(cè)是,太原收購二手施工電梯,立柱與天梁組成。
導(dǎo)軌;為吊籠提供導(dǎo)向部件,導(dǎo)軌可固定在立柱上、也可直接用于立柱作為吊籠垂直運(yùn)行導(dǎo)軌。
天梁;安裝在架體頂部的橫梁、是主要的受力構(gòu)件,太原收購二手施工電梯多少錢,承受吊籠及所吊物料重量、其截面高度應(yīng)經(jīng)過計算確定,但不得小于2根。
提升與傳動機(jī)構(gòu)
1、卷揚(yáng)機(jī)
卷揚(yáng)機(jī)是施工電梯主要提升結(jié)構(gòu),應(yīng)能夠滿足額起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)要求,在用卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)選用可逆式卷揚(yáng)機(jī),卷筒邊緣外周外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑2倍,應(yīng)有防鋼絲繩滑脫保險裝置、卷筒與鋼絲繩直徑應(yīng)不小于30
2、滑輪與鋼絲繩
在天梁上的滑輪為天輪、裝在架體底部的滑輪為地輪、鋼絲繩通過天輪、地輪及吊籠的滑輪穿繞后,一端固定天梁銷軸上,另一端與卷揚(yáng)機(jī)筒固定,滑輪按鋼絲繩直徑選用
3、吊籠
吊籠是載裝物料沿提升機(jī)導(dǎo)軌上下運(yùn)行的部件,吊籠兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全擋板或檔網(wǎng)等
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施工電梯的穩(wěn)定
1、基礎(chǔ)
施工電梯依據(jù)提升機(jī)的類型及土質(zhì)情況確定基礎(chǔ)做法
2、附墻架
非附墻架鋼材與建筑結(jié)構(gòu)連接應(yīng)進(jìn)行計算,附墻架與立柱及建筑物連接時,應(yīng)該用剛性連接,并形成連接形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
3、纜風(fēng)繩
纜風(fēng)繩在架體四角有橫向同一水平面上對稱,一端連接架體、對接處的架體焊縫、另一端固定在地錨,不得隨意拉結(jié)在樹上、墻上、門框窗戶。
4、地錨
地錨在受力情況、埋在的位置如何直接影響纜風(fēng)繩作用、地錨常應(yīng)角度或受力達(dá)不到要求發(fā)生變形,造成架體歪斜坍塌等
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施工電梯安裝方式應(yīng)依據(jù)當(dāng)場標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)明確,要盡可能避開架空電纜,并維持在規(guī)定間距以外。升降平臺在運(yùn)行過程中是可怕的,因而應(yīng)盡量避免在工地上常有人行走的區(qū)域。施工電梯組裝步驟如下:
1、將主機(jī)箱和基座的內(nèi)嵌式地腳螺栓固定于主機(jī)箱上,將自升式服務(wù)平臺固定于主機(jī)箱上,并把電動吊籃固定于基座的中心。
2、安裝規(guī)范連接頭,太原收購二手施工電梯公司,并安裝兩個條件連接頭(一般不得超過8米)并進(jìn)行臨時性固定不動。應(yīng)用臨時性風(fēng)繩時,應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩;在鋪設(shè)連接點和連接板(而非輸電線)時,應(yīng)選用地腳螺栓。
3、兩邊的立桿組裝應(yīng)交替使用。應(yīng)依據(jù)孔孔徑挑選螺栓緊固尺寸。一旦發(fā)現(xiàn)孔部位有問題,則不要隨便對孔開展鉆孔,也盡量不要用導(dǎo)線捆扎,以避免連接頭松脫和變形。
4、安裝規(guī)范連接頭時,一定要注意滑軌的垂直角度,同時避免曲線和空隙太大,以防在操作中相撞。
5、在工地允許的情況下,可將其拼裝在地面,隨后進(jìn)一步提升從而減少高處作業(yè)。畢竟在框架設(shè)計中,僅考慮到了在施工過程中的地應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn),因而,在整個清除以前應(yīng)臨時結(jié)構(gòu)加固架構(gòu),以提升接頭抗拉強(qiáng)度。
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