帶制動放線架剎車分為立式帶制動放線架和臥式帶制動放線架。

立式帶制動放線架的剎車裝置采用抱剎結構。

裝配在圓弧狀彈性鐵板上的橡膠剎車片環(huán)繞放線架轉動軸，離開一定間隙，使放線架的上平面能架在安裝在下平面上的滾輪上旋轉。

當需要制動時，拉動加力桿，利用杠桿原理，使橡膠剎車片和轉動的放線架軸抱剎，產(chǎn)生摩擦制動力。

臥式帶制動放線架的剎車裝置采用碟剎結構。

前后剎車片安裝在剎車裝置上，當需要制動時，通過推動移動剎車片，使剎車片和安裝在軸上的剎車盤產(chǎn)生摩擦制動力。 不同規(guī)格的船型鋼絲繩盤架，盤寬都一樣，方便規(guī)格大的鋼絲繩盤架也可配套用于規(guī)格小的鋼絲繩盤。海南電纜放線架安裝

放線架的錐套，支撐軸杠上采用分體式錐套相比整體式錐套的好處：整體式錐套通過抱箍或壓緊板，雖然把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來，但是由于支撐軸杠和整體式錐套的內腔有一定的間隙，因此線纜盤旋轉的時候仍然會相對支撐軸杠有輕微的上下竄動，線纜盤會對支撐軸杠產(chǎn)生一定的不良沖擊力，嚴重時會影響放線架的使用壽命。

分體式錐套由于采用錐套多片分離（采用整體錐套切割成多片），因此當通過抱箍或壓緊板，把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來時，支撐軸杠和分體式錐套的內腔沒有間隙，相當于線纜盤和支撐軸杠是一體固定。因此線纜盤旋轉的時候不會出現(xiàn)在支撐軸杠有上下竄動現(xiàn)象，線纜盤旋轉更加平穩(wěn)。特別適合超重的大型線纜盤使用。 河南臥式電纜放線架液壓放線架線纜盤離地高度調節(jié)裝置是東環(huán)公司研發(fā)的實用新型專利產(chǎn)品，仿冒必究。

放線架的剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)主要用于制動線纜盤，一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。

剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉。

剎車裝置主要由固定剎車片和移動剎車片，及剎車片移動進給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動剎車片中間，當移動剎車片移動進給推動剎車盤和前后剎車片摩擦制動。

剎車片移動進給裝置一般采用結構簡單的手動螺旋進給、制動快的手搖凸輪進給和制動力度大的液壓油缸進給等方式。

放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。根據(jù)展放不同重量線纜，選用不同結構樣式和型號規(guī)格的放線架。機械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，體積小重量輕、搬運和架設方便。輕巧實用，適合人力放線，特別是山區(qū)搬運不便的地方。機械式放線架結構有立柱結構和框式結構2種。液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過不同液壓千斤頂，比較大可以起升承載達到50噸的線纜盤。液壓起升放線架結構一般有框式龍門架結構和立柱三腳架結構2種。液壓放線架采用液壓起升，龍門框架結構，是延放大型線纜盤的放線架。常規(guī)有5噸、10噸、15噸、20噸和30噸。

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤。不同規(guī)格放線架采用不同起升負荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優(yōu)點是起升負荷大，缺點是由于液壓千斤頂無法長時間承載線纜盤，在放線使用時只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調。

為了克服這個難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓起升放線架，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉高度調節(jié)套來微調起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。 放線架承重滾輪采用免維護重載軸承，可以防止銹蝕，提高使用壽命。江蘇機械電纜放線架

導線軸架和電纜盤架在支撐軸杠足夠長的情況下，可以通過移動2個放線支架的間距，適用不同盤寬的線纜盤。海南電纜放線架安裝

液壓立柱式放線架，采用液壓千斤頂起升電纜盤，電纜盤起升到位后，放線時采用螺紋絲桿承重定位。液壓立柱式放線架結構簡單，同時滿足了大噸位電纜盤的放線使用。常規(guī)型號規(guī)格有5噸、10噸、20噸、30噸和50噸。

液壓立柱式放線架的支撐立柱采用三角立柱支撐（材料可采用無縫鋼管或槽鋼）。5噸液壓立柱式放線架的底盤采用角鋼圍框焊接，10噸液壓立柱式放線架的底盤采用槽鋼圍框焊接，20噸及以上液壓立柱式放線架底盤采用整塊鐵板。電纜盤支撐軸杠采用無縫鋼管制作。

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