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集裝箱貨物交接有哪些
1、Door/ Door(門到門):
發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱,由承運人運至終目的地工廠或倉庫將集裝箱交付給收貨人。
2、Door/ CY(門到場):
發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱,由承運人運至卸貨港或內(nèi)陸裝箱堆場將集裝箱交付給收貨人。
3、Door/ CFS(門到站):
發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱,由承運人運至卸貨港或其內(nèi)陸裝箱貨運站,拆箱后將貨物交付給收貨人。
4、CY/ Door(場到門):
承運人在裝貨港或其內(nèi)陸集裝箱堆場接受集裝箱,并運至終目的地工廠或倉庫交付給收貨人。
5、CY/ CY(場到場container yard to container yard):
承運人在裝貨港或內(nèi)陸集裝箱堆場接受集裝箱,并運至卸貨港或其內(nèi)陸集裝箱堆場交付給收貨人。
6、CY/ CFS(場到站):
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集裝箱活動房的種類
1、彩鋼活動房
鋼結(jié)構(gòu)廠房
產(chǎn)品介紹:
新型空間結(jié)構(gòu)-金屬拱型波紋屋面技術(shù)(YT6118型,YJ3011型,跨度:6-30M)具有跨越能力大、自重輕、施工速度快、防水無漏、使用周期長等優(yōu)點。其突出特點是適應無支撐跨度6-42M,適用于倉庫、車間、廠房、展覽廳、養(yǎng)殖廠、禮堂、圖書館、教室、報告廳、文體場館、集貿(mào)市場、住宅等。由于自重輕、設計施工周期短,住人集裝箱定做,特別適應各類房屋加層及舊房改造。金屬屋頂成型技術(shù)把建筑業(yè)與機械的自動化結(jié)合起來,使其屋面施工簡單化,金屬屋面成型,自帶機械、現(xiàn)場制作安裝、勞動強度低、生產(chǎn)、施工速度快、倍受建筑師的青睞。
集裝箱辦公室
特點:
結(jié)構(gòu),房屋鋼骨架構(gòu)件進行鍍鋅處理。屋面采用結(jié)構(gòu)防水設計,不需另做任何防水處理。
房屋墻體與屋面材料均采用雙面彩鋼夾芯板,墻板厚度為50mm,屋面板平均厚度為100mm。
自重約為40㎏/㎡,房屋設計合理,運輸方便,一個40尺集裝箱可裝運260㎡(建筑面積)。
雙坡活動房
產(chǎn)品定位:
標準化設計、工廠化生產(chǎn)、模塊化組合,可拆卸移動、可重復使用、易庫存重組,安全、環(huán)保、美觀、的輕鋼系統(tǒng)集成房屋。
產(chǎn)品適用范圍:
產(chǎn)品廣泛應用于建設工地臨時性辦公室、宿舍;交通、水利、石油、天然等大型野外勘探、野外作業(yè)施工用房;城市辦公、民用安置、商業(yè)、展覽等臨時用房;旅游區(qū)休閑別墅、度假屋;抗震救災以及領(lǐng)域等用房。
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住人集裝箱集裝箱運輸特點
1 便捷效率的運輸方式
2、 集裝箱運輸經(jīng)濟效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面
1簡化包裝,大量節(jié)約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞,必須有堅固的包裝,河北住人集裝箱,而集裝箱具有堅固、密封的特點,其本身就是一種好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝,住人集裝箱價格,有的甚至無須包裝,實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸,可大大節(jié)約包裝費用。
2減少貨損貨差,提高貨運質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體,集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后,途中無須拆箱倒載,一票到底,即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝,不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差,深受貨主和船公司的歡迎,并且由于貨損貨差率的降低,減少了社會財富的浪費,也具有很大的社會效益。
3減少營運費用,降低運輸成本,由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短,又由于裝卸,裝卸時間縮短,對船公司而言,可提高航行率,降低船舶運輸成本,對港口而言,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,增加收入。
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