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如何才能延長(zhǎng)高空作業(yè)車電池的使用壽命呢?下面有三大技巧可以幫助大家解決這個(gè)問(wèn)題。
低于百分之五十就充電
百分之三十是底線,高空作業(yè)車,百分之五十是一個(gè)剛好的底線。在用車過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)電池低于百分之五十了,那么,立即充電,不要等到再用一次之后再充電,那樣,往往會(huì)導(dǎo)致放電過(guò)度,進(jìn)而傷害電池,減少電池壽命。
電池在充電的時(shí)候一定要注意時(shí)間,不要一充充兩天,那樣不會(huì)讓電容增大,只會(huì)讓電池報(bào)廢,也不要充一會(huì)就拔下來(lái)用,偶爾可以,但是次數(shù)多了,會(huì)讓你的電池容量降低,所以是八個(gè)小時(shí)左右,放電之后再充電,32米高空作業(yè)車價(jià)格,保證其正常使用循環(huán)。
另外,要盡可能的保證其充電次數(shù)不要過(guò)多。對(duì)高空作業(yè)車電池稍有了解的人都知道,電池沖的次數(shù)越多,意味著壽命越短,平均一個(gè)電池的充電次數(shù)大概在三百次,也就是兩年左右的時(shí)間,如果頻繁充電,那么,高空作業(yè)車圖片大全 ,很快就會(huì)用完,自然也就用不到兩年。
談到夏季高空作業(yè)車的保養(yǎng),都會(huì)說(shuō)到輪胎?!捌綍r(shí)車輛有問(wèn)題,輪胎的問(wèn)題占到10%左右?!笔袡C(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)陳炯說(shuō),隨著天氣轉(zhuǎn)熱,輪胎更容易發(fā)生爆胎、鼓胎等情況,因此,合理地使用顯得非常重要。
臺(tái)階停車是損傷輪胎的做法。但是,隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng),停車資源越來(lái)越缺少,不少車主只能停到臺(tái)階上的車位?!盀榱隧樀蒙吓_(tái)階,不少車主‘沖’上去,生產(chǎn)高空車的廠家,這樣容易導(dǎo)致輪胎鼓包,嚴(yán)重的就會(huì)爆胎?!?/p>
此外,不少人認(rèn)為夏天輪胎充氣充得少一些,這是個(gè)誤區(qū)。不同車型、胎型對(duì)充氣量的要求不同,不論天氣冷暖,輪胎的充氣量應(yīng)該以車輛說(shuō)明書為準(zhǔn)。輪胎的充氣量以冷胎為準(zhǔn),因此,車輛在高強(qiáng)度行駛過(guò)后盡量不要充氣。
高空作業(yè)車是指3米以上,由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車,是當(dāng)代的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作,只要正確使用,安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí),它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程。
高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
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