對(duì)于液壓泵、馬達(dá)軸頸使用的油封不僅要求滑動(dòng)面的粗糙度在Ra為0.25m以?xún)?nèi)，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時(shí)還需要按具體情況適當(dāng)調(diào)整油封唇邊的徑向簧力，使其松緊適度，而且在安裝時(shí)還要用一個(gè)安裝套筒或薄墊片來(lái)保護(hù)泛塞封，以免唇邊翻卷、扭曲，導(dǎo)致彈簧滑出。

液壓缸筒內(nèi)表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進(jìn)行了冷作硬化處理，有利于延長(zhǎng)密封環(huán)的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動(dòng)面的長(zhǎng)度及種類(lèi)對(duì)使用壽命也有很大影響。因此，應(yīng)該根據(jù)這些條件決定“定檢”時(shí)間。

液壓沖擊：產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭，吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件換向時(shí)，軸用泛封塞報(bào)價(jià)，如果換向閥性能不太好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封撕裂或?qū)⑵渚植繑D入間隙之內(nèi)，造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

泛塞是一種U型鐵氟龍內(nèi)裝特殊彈簧的密封件，由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優(yōu)異的密封效果。彈簧的致動(dòng)效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能。

泛塞封Omniseal，軸用泛封塞，又稱(chēng)彈簧蓄能密封圈。是一個(gè)由PTFE夾套及蓄能彈簧組合的壓力輔助密封裝置，軸用泛封塞定做，夾套及蓄能彈簧均具有優(yōu)異的耐腐蝕能力。當(dāng)它裝在密封溝槽內(nèi)，彈簧受壓，軸用泛封塞定制，促使夾套唇邊緊貼密封溝槽，由此形成密封。彈簧給密封夾套提供長(zhǎng)久的壓力，并彌補(bǔ)材料磨損及配合零件的偏移或偏心，系統(tǒng)壓力也會(huì)輔助密封夾套蓄能，通過(guò)彈簧彈力和系統(tǒng)壓力，無(wú)論在高壓或低壓下，都可以實(shí)現(xiàn)有效密封。

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