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行星減速機(jī)和普通減速機(jī)的區(qū)別如下:
1.減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪,忻州SSX系列減速機(jī),用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分流和多齒嚙合的效果。特點(diǎn)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效好、高扭矩/小尺寸、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。它們大多安裝在步進(jìn)電機(jī)和刀架電機(jī),用于降低速度、增加扭矩和匹配慣性。
2.與行星減速機(jī)相比,普通減速機(jī)的精度和傳動(dòng)。價(jià)格也比產(chǎn)品低很多。
從普通減速機(jī)和行星減速機(jī)的工藝上來(lái)講,減速機(jī)做工精細(xì),精度,減速機(jī)的箱體采用球墨鑄鐵,SSX系列減速機(jī)規(guī)格,大大提了箱體的鋼性及抗震性。齒輪均采用滲碳淬火處理,得到硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,所以比普通減速機(jī)要使用壽命長(zhǎng)而且運(yùn)行中產(chǎn)生的噪音會(huì)相對(duì)較小。
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齒輪減速機(jī)一般用以轉(zhuǎn)速比低、扭距大的電機(jī)設(shè)備。高速運(yùn)行的電機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)或別的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)鍵入軸上的少齒傳動(dòng)齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機(jī)以做到降速的目地。一般減速機(jī)也是有幾組傳動(dòng)齒輪以同樣的基本原理做到理想化的降速實(shí)際效果。
齒輪減速機(jī)特點(diǎn)是:在傳送驅(qū)動(dòng)力時(shí)它能夠開(kāi)展輸出功率分離;另外,其鍵入軸與輸出軸具備同軸線性,即輸出軸與鍵入軸均設(shè)定在同一主中心線上。因此,齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)被大家用于替代一般傳動(dòng)齒輪,而做為各種各樣齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)軟件中的增速器和變速裝置。
減速機(jī)相對(duì)性很大,能夠完成運(yùn)動(dòng)的合成和溶解。只需恰當(dāng)挑選傳動(dòng)齒輪的種類(lèi)和傳動(dòng)齒輪配對(duì)計(jì)劃方案,就可以應(yīng)用好多個(gè)傳動(dòng)齒輪來(lái)得到大的減速比。掛擋減速機(jī)變速箱僅用以傳送健身運(yùn)動(dòng),其減速比可以達(dá)到好幾千必須強(qiáng)調(diào)的是,當(dāng)減速比非常大時(shí),傳動(dòng)齒輪仍能維持結(jié)構(gòu)緊湊、品質(zhì)小、體型小等優(yōu)勢(shì)。除此之外,它還能夠完成運(yùn)動(dòng)的合成和溶解,完成各種各樣速率轉(zhuǎn)變的繁雜健身運(yùn)動(dòng)。
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齒輪減速機(jī)軸承發(fā)出異常噪音的原因嗎?
1、齒輪減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。
2、齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑不足。例如,油位過(guò)低,保存不當(dāng)?shù)龋秃椭就ㄟ^(guò)密封泄漏。
3、在軸承中混入砂粒和碳粒等雜質(zhì),在發(fā)揮研磨劑作用的軸承中混入水分、酸類(lèi)和油漆等污垢,發(fā)揮腐蝕作用。
4、軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大,軸承受安靜軸向的附加負(fù)荷。
5、齒輪減速機(jī)的軸承受額外的負(fù)荷,軸承受軸向差,一個(gè)軸可能有兩個(gè)固定端的軸承。
6、軸承與軸的配合松動(dòng)。軸的直徑小或緊固套沒(méi)有旋轉(zhuǎn)。
7、軸承座底面墊子不平整,座孔變形,軸承座裂紋。
8、軸承座的孔里有垃圾。
企業(yè): 山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
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