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在物理學(xué)中，用速度這個(gè)物理量表示物體相對(duì)參照物體（一般是以地球或地面為參照物）移動(dòng)快慢的體現(xiàn)。物理學(xué)中一般將質(zhì)點(diǎn)對(duì)地或?qū)Φ孛嫔响o止物體的運(yùn)動(dòng)速度稱(chēng)為相對(duì)速度；質(zhì)點(diǎn)對(duì)運(yùn)動(dòng)的參考系的運(yùn)動(dòng)速度稱(chēng)為速度；而運(yùn)動(dòng)參考系對(duì)地的運(yùn)動(dòng)速度稱(chēng)為牽連速度。速度=牽連速度 相對(duì)速度（ 因速度為失量，以上運(yùn)算應(yīng)用矢量合成法。即三角形法則，老舊住宅加裝電梯，或者正方形法則。但是以上運(yùn)算有適用范圍，只有宏觀低速狀態(tài)下才能使用此法則）在天體物理學(xué)中，經(jīng)典的物理的運(yùn)動(dòng)公式不成立。

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在下面的敘述中，用f ，老舊住宅加裝電梯廠家，f1 ，f2 ，f3 ， f3" ， F合 表示力的大小，它們都是正值。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作而汽車(chē)?yán)^續(xù)向前行駛時(shí)，空氣對(duì)它的力f1向后，地面對(duì)從動(dòng)輪的水平牽引力控制系統(tǒng)力f2向后，對(duì)主動(dòng)輪的水平力f3向后. 汽車(chē)受到的阻力f滿(mǎn)足：f=f1 f2 f3 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，汽車(chē)加速行駛、勻速行駛的時(shí)候，空氣對(duì)它的力f1向后，地面對(duì)從動(dòng)輪的力f2向后

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水的剝蝕與搬運(yùn)及沉積作用所形成的地殼運(yùn)動(dòng)，降低了地殼的相對(duì)高度，剝高填洼，使地殼趨向平衡。風(fēng)的剝蝕與搬運(yùn)及沉積作用，風(fēng)對(duì)巖石的剝蝕及搬運(yùn)與沉積作用特點(diǎn)：風(fēng)蝕發(fā)生在少雨干旱地區(qū)，不僅對(duì)高山高原進(jìn)行剝蝕，而且對(duì)溝谷洼地也進(jìn)行剝蝕。風(fēng)的搬運(yùn)作用，其搬運(yùn)距離遠(yuǎn)近不等，近的只是離開(kāi)剝蝕原地，遠(yuǎn)的可以達(dá)上千上萬(wàn)公里。其沉積面積大小不等，大的可達(dá)幾百萬(wàn)平方公里。風(fēng)的沉積，老舊住宅加裝電梯設(shè)計(jì)，可以在陸地，可以在水域；可以在洼地與平原，可以在山脈與高原；即能形成準(zhǔn)平原沉積，也能形成山脈沉積。

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