公司主營：輸送帶在線監(jiān)測裝置、輸送帶X射線監(jiān)測設備、輸送帶無損監(jiān)測裝置、輸送帶無損檢測設備、輸送帶X射線檢測裝置、輸送帶監(jiān)測設備、輸送帶檢測裝置、皮帶檢測設備、皮帶探傷裝置、皮帶無損檢測設備、皮帶無損探傷裝置、輸送帶鋼繩芯X射線探傷裝置

今天小編給大家介紹一下關于X射線探傷的相關知識。

X射線探測檢測法是一種基于X射線投影成像及計算機圖像處理的無損探傷技術。其原理是讓扇形x射線束穿透以檢修速度運行中的鋼繩芯輸送帶，X射線探傷，由二維x射線光伏探測器接收，X射線探傷廠家，形成圖像像素電信號，經采集轉換傳輸和處理，得到輸送帶的二維投影圖像，通過它觀察膠帶內鋼繩芯及接頭的完好情況。

同時還可以將其轉換為數(shù)字信號儲存在計算機上，進行再現(xiàn)，供進一步分析和判斷?？梢哉f這是一種可行可靠，信息量豐富的方法。該檢測方法以充實的基礎理論為依據(jù)，可直接移植的成熟技術非常豐富，被廣泛應用于安檢質檢交通等領域。

如果您對我們的產品感興趣或者有疑問，歡迎您來電咨詢。

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為什么下雨天輸送帶容易跑偏？

下雨天，露天的輸送帶容易沾上水，輸送機的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)比較小，如果托輥轉動不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會不均衡，X射線探傷價格，或者在兩側托輥上受到的阻力就不一致，X射線探傷系統(tǒng)，這時，輸送帶運轉就會失去平衡，出現(xiàn)跑偏。

另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會增加，容易產生打滑的現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)跑偏。

我們歡迎社會各界人士蒞臨參觀指導，期待與您共創(chuàng)美好未來。

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皮帶跑偏主要原因及處理方法： 

1、落料點不對中處理方法：有計劃性的在檢修時對下料口進行改造。

2、頭尾輪粘結物料處理方法：將皮帶上的物料送完停機，辦理停電手續(xù)后，對滾筒積料進行清理。 

3、支架位置偏移處理方法：檢查托輥支架的橢圓孔與皮帶跑偏調整方向是否相符。

4、皮帶兩側的張緊力不均衡。處理方法：針對尾輪張緊的皮帶，檢查尾輪兩側絲桿調整是否均勻。 

5、接頭硫化中心不對稱。處理方法：在膠帶安裝或檢修硫化過程中技術監(jiān)控要把關，接頭中心要對稱并在一條直線上（10米之內偏差不超過20㎜） 

本期內容就跟大家分享到這里了，如果您對我們的產品感興趣或者有疑問，歡迎您來電咨詢！

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