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立體車庫(kù)設(shè)有光電開關(guān),光電開關(guān)裝設(shè)于停車設(shè)備車輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車板處,入口處檢測(cè)車輛未停妥、車輛尺寸是否符合規(guī)定的容車尺寸、入口處有無人、物逗留;左右兩側(cè)的光電開關(guān)是檢測(cè)升降載車板在升、降過程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域;設(shè)備中部設(shè)置的光電開關(guān)是檢測(cè)車輛高度。機(jī)械車位為全自動(dòng)化操作,使用方便,操作簡(jiǎn)單、可靠、安全,存取車快捷。的機(jī)械車位不需入庫(kù),通過機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車輛存取。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。
立體車庫(kù)租賃空間利用率高,安裝方便,能耗低,噪音小等特點(diǎn)。遍布車輛周圍的雷達(dá)探頭測(cè)量自身與周圍物體之間的距離和角度,然 后通過在車載電腦計(jì)算出操作流程配合車速調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),駕駛者只需要控制車速即可。立體車庫(kù)租賃運(yùn)營(yíng)辦理的選地是經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的條件,挑選好的地址,可以成倍增加經(jīng)濟(jì)效益。停車庫(kù)本身的技術(shù)性現(xiàn)象也是一個(gè)缺點(diǎn),運(yùn)營(yíng)商為了能節(jié)約停車庫(kù)制作成本,設(shè)計(jì)構(gòu)思的停車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊,停車位狹小,容易產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車輛刮蹭狀況。立體車庫(kù)是建立在完善的技術(shù)保障和安全的硬件原料下,具有管理簡(jiǎn)便,易于操作的特點(diǎn),在每一次制作過程中,都需要站在“是否存在安全隱患”的角度,反復(fù)檢測(cè),在確保其安全性后再投入使用,因此,立體車庫(kù)在安全性的保障上才更有依托。
立體車庫(kù)設(shè)有光電開關(guān),機(jī)械立體車位,光電開關(guān)裝設(shè)于停車設(shè)備車輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車板處,入口處檢測(cè)車輛未停妥、車輛尺寸是否符合規(guī)定的容車尺寸、入口處有無人、物逗留;左右兩側(cè)的光電開關(guān)是檢測(cè)升降載車板在升、降過程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域;設(shè)備中部設(shè)置的光電開關(guān)是檢測(cè)車輛高度。立體車庫(kù)租賃空間利用率高,安裝方便,能耗低,噪音小等特點(diǎn)。遍布車輛周圍的雷達(dá)探頭測(cè)量自身與周圍物體之間的距離和角度,然 后通過在車載電腦計(jì)算出操作流程配合車速調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),駕駛者只需要控制車速即可。中國(guó)在上世紀(jì)80年代引入立體車庫(kù),一開始我們只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的和引用,經(jīng)過了20多年的發(fā)展,如今中國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初見成效,智能立體車庫(kù)的推出更是豐富了立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域。
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