因?yàn)槠嚦潆姌讹L(fēng)口的出現(xiàn)，讓很多企業(yè)看到了機(jī)會(huì)，紛至沓來(lái)。根據(jù)專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)超8成的汽車充電樁相關(guān)企業(yè)成立于5年之內(nèi)，新增的汽車充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)2.2萬(wàn)家，幾乎是以前的5倍。也就是說(shuō)，行業(yè)內(nèi)的玩家大多比較年輕，沒(méi)有很多的技術(shù)積累。雖然相比電動(dòng)汽車，汽車充電樁的技術(shù)需求較低，但這個(gè)行業(yè)并不是不需要技術(shù)門檻，這也就要求入局者需要一定的技術(shù)實(shí)力才能保證發(fā)展道路上平穩(wěn)。電動(dòng)汽車的銷量正在節(jié)節(jié)攀升，未來(lái)有關(guān)于汽車充電樁的需求也將會(huì)持續(xù)釋放，但是面對(duì)有巨大增長(zhǎng)空間的市場(chǎng)，參與其中的玩家并不能繼續(xù)盲目擴(kuò)張，更應(yīng)該重視資源的合理利用，有計(jì)劃地進(jìn)行擴(kuò)張，才能更好服務(wù)社會(huì)。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁設(shè)備具有防盜和防破壞功能。重慶充電樁充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

家用充電樁比公共充電樁好在哪？一是費(fèi)用方面，一般去充電站充一次電需1.5元左右一度電，如果你的電池容量較大的話，充滿一次電就要100多塊錢，而且有些停車場(chǎng)還要額外收取停車費(fèi)，無(wú)形之中帶來(lái)了更多的費(fèi)用。如果用家用充電樁充電的話，一般會(huì)根據(jù)民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，劃分峰谷電價(jià)，峰電價(jià)在8毛左右，谷電價(jià)在3毛左右（視具體地區(qū)而定），還可以自由選擇充電時(shí)段，大可享受谷電價(jià)，在家充滿一次電會(huì)比在外面充滿一次電便宜一半。如果您使用的是萬(wàn)城萬(wàn)充的MQC3100系列7kW智能家用交流樁，可以隨時(shí)在APP上預(yù)約定時(shí)充電，享受夜間低谷電價(jià)（需要咨詢當(dāng)?shù)毓╇娋质欠裰С值凸入妰r(jià)），再也不用擔(dān)心充電花費(fèi)超支。而且萬(wàn)城萬(wàn)充7kW智能家用交流樁機(jī)身小，便于安裝，電流小、充電慢，更安全，也更有利于延長(zhǎng)電池壽命，安裝家用充電樁，可謂省錢省事還省心。成都小區(qū)地下車庫(kù)可以安裝充電樁嗎萬(wàn)城萬(wàn)充與保險(xiǎn)萬(wàn)城萬(wàn)充合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車保險(xiǎn)的發(fā)展。

讓汽車充電樁市場(chǎng)火熱的原因主要有以下幾個(gè)方面。首先是汽車充電樁已經(jīng)成為新時(shí)代的剛需。加油站對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)是必需品，而汽車充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)同樣也是剛需，隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越普及，電動(dòng)車主對(duì)于汽車充電樁的需求也將持續(xù)釋放。但在超級(jí)快充和超大容量電池的技術(shù)還未廣應(yīng)用之前，電動(dòng)車的續(xù)航能力將會(huì)一直是整個(gè)行業(yè)的老大難問(wèn)題，而汽車充電樁作為現(xiàn)階段緩解車主續(xù)航焦慮的主要手段，不但是消費(fèi)者的選擇對(duì)象，也同樣成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。其次是國(guó)家政策不斷推進(jìn)所釋放出來(lái)的紅利。在國(guó)內(nèi)，汽車充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。另外，加上今年國(guó)家將汽車充電樁納入新基建的范圍之內(nèi)，更是讓這個(gè)行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁的優(yōu)點(diǎn)：1.萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁就是用來(lái)給我們的電動(dòng)汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機(jī)；2.萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁可固定在地面或固定在墻壁上,安裝在各大公共空間、住宅小區(qū)以及充電站內(nèi)；3.然后根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。萬(wàn)城萬(wàn)充提供了多種充電方式，包括快充、慢充等。

新能源汽車充電樁的充電性能怎么看？電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車之前為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。像萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁是采用高效率充電模塊，高效率可達(dá)96%以上，能夠有效降低運(yùn)營(yíng)損耗；同時(shí)軟件硬件平臺(tái)化設(shè)計(jì)，兼容各功率級(jí)別，單*/雙*/多*同時(shí)輸出。充電樁智能預(yù)約功能可以讓用戶提前預(yù)約充電樁，避免等待時(shí)間。杭州充電樁安裝施工方案

充電樁是一種用于給電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。重慶充電樁充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

在數(shù)百家汽車充電樁運(yùn)營(yíng)公司競(jìng)爭(zhēng)的格局下，廠商為爭(zhēng)奪用戶不斷壓低服務(wù)費(fèi)，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致實(shí)際收取的每度價(jià)格遠(yuǎn)低于上限標(biāo)準(zhǔn)，平均大概在為0.5-0.6元/kWh，比較離譜的實(shí)際收取價(jià)格一度低至0.1元/kWh。因此，提高充電單樁利用率是各運(yùn)營(yíng)商目前的重點(diǎn)努力方向，可行性大。對(duì)公共直流樁的服務(wù)費(fèi)和利用率進(jìn)行IRR計(jì)算，在服務(wù)費(fèi)0.5-0.6元/kWh的情況下，單樁利用率需要達(dá)到5%-6%以上，才可達(dá)到高于8%的內(nèi)部收益率水平，跑贏貨幣貶值。并且，若是選取0.6元每度的價(jià)格，以60kW直流樁為例，取折現(xiàn)率7%，單樁利用率從8.7%到10.6%，約提升2%時(shí)，可以縮短兩年的動(dòng)態(tài)投資回報(bào)周期，大幅減輕汽車充電樁行業(yè)投資回收周期長(zhǎng)的問(wèn)題，提高企業(yè)盈利能力。重慶充電樁充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)