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1、采用轎車的緩沖原理，明顯提高車輛減震性能。2、降低由減震器受損和老化而產(chǎn)生的噪音。3、可減輕長途駕駛后的疲勞感。4、有效解決減震器彈簧疲軟問題，恢復(fù)減震器性能。5、保護減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。

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節(jié)能效率一般在30%以上，在某些行業(yè)甚至高達40%-50%。電機的市場應(yīng)用比例仍然相對較低，但能源效率標準和補貼政策的支持，未來電機的市場應(yīng)用比例將大幅上升。2012年1-12月，我國累計出口電動機及發(fā)電機30.96億臺，與2011年同期相比減少了8.2%

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不過，由于附加了緩沖級，也帶來了一些缺點。例如傳輸延遲時間加大，因此，帶緩沖器的門電路適宜用在高速電路系統(tǒng)中。基本原理

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