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蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!
我公司高壓二氧化碳滅火設(shè)備依據(jù)GB16669-2010《二氧化碳滅火系統(tǒng)及部件通用技術(shù)條件》進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造。它具有:功能完善、自動(dòng)性能好、工作準(zhǔn)確可靠、密封性能好、造型美觀、操作維修方便等特點(diǎn)。
蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè),高壓二氧化碳裝置設(shè)備,目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!
船舶應(yīng)裝設(shè)有鋼質(zhì)艙口蓋和具有關(guān)閉所有通風(fēng)導(dǎo)管及其它通向裝貨處所的開口的有效設(shè)施,同時(shí),需在審圖時(shí)予以注明僅能運(yùn)的貨物名稱。此外,尚需注意的是:
CO2滅火系統(tǒng)站室應(yīng)有效通風(fēng),且CO2站室能從開敞甲板進(jìn)入,并在任何情況下與被保護(hù)處所分開,出入門設(shè)為向外開啟,金華高壓二氧化碳,并在這種儲(chǔ)存室與毗鄰圍閉處所之間構(gòu)成限界面的艙壁和甲板,包括門和關(guān)閉其它任何開口的設(shè)施,均應(yīng)為氣密。站室應(yīng)有與駕駛室或控制站門的開啟鑰匙,高壓二氧化碳滅火系統(tǒng),應(yīng)置于有玻璃面罩的盒子內(nèi),該盒子應(yīng)設(shè)在門鎖附近明顯而易于接近的地點(diǎn);站室內(nèi)應(yīng)設(shè)有清楚而永jiu性的示意圖,以表明與滅火劑的施放及分配直接有關(guān)的容器、總管、支管和附件等的布置,并對(duì)系統(tǒng)的操作方法作簡(jiǎn)要的說明。
蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè),目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等,同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶來電咨詢!
固定式CO2滅火系統(tǒng)在船上應(yīng)用及其存在的問題
1、99《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定:“應(yīng)各有設(shè)施,以便船員能安全地檢查容器內(nèi)的滅火劑數(shù)量?!倍簧俅蠜]有該設(shè)備,船方通常依賴于廠方進(jìn)行的每24個(gè)月的定期檢測(cè)來獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),船員自己抽查的很少。我們認(rèn)為船方的自查是必須的,如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)鋼瓶的CO2氣體不足,高壓二氧化碳裝置,就可能發(fā)現(xiàn)該鋼瓶頭閥是否有問題,CO2儲(chǔ)存室內(nèi)管路中是否己存在一定數(shù)量的CO2氣體,是否會(huì)對(duì)保護(hù)處所人員構(gòu)成損害等。此類問題只能依靠船方加強(qiáng)管理來解決。
2、在日常管理中不能忽視對(duì)鋼瓶外表的檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓶體明顯腐蝕時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)瓶壁進(jìn)行測(cè)厚檢查或液壓試驗(yàn),以避免由于瓶中氣體的膨脹,發(fā)生氣體泄漏和傷人事故的發(fā)生。
3、因CO2滅火系統(tǒng)放出的氣體,只有在封閉處所才能1有效的發(fā)揮其滅火性能,因此船員在日常檢查中應(yīng)注意被保護(hù)處所的所有開口能否有效關(guān)閉。
企業(yè): 蘇州市念海消防技術(shù)有限公司
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