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楔塊式單向離合器是一種用于傳遞單向動力的機械裝置,冶金設(shè)備單向離合器廠家,通常用于汽車、摩托車、工程機械等設(shè)備中。其主要用途是在設(shè)備運行過程中,當(dāng)需要傳遞動力時,能夠保證動力的單向傳輸,冶金設(shè)備單向離合器廠家,而當(dāng)不需要傳遞動力時,能夠自動斷開動力傳輸,從而避免設(shè)備因動力傳輸不當(dāng)而造成的損壞。此外,楔塊式單向離合器還具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、維護方便等優(yōu)點,因此被廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備中。
離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件,它負責(zé)著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時平穩(wěn)起步,也能保證換擋時的平順,也防止了傳動系統(tǒng)過載。今天我們就來簡單的認識一下離合器的工作原理,以及常見的幾種離合器。
離合器是一個傳動機構(gòu),它有主動部分和從動部分,兩部分可以暫時分離也可以慢慢結(jié)合,并且在傳動過程中還有可能產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,所以,離合器的主動件和從動件之間會依靠接觸摩擦來傳遞扭矩,或者是利用摩擦所需要的壓緊力,或是利用液體作為傳動的介質(zhì),或是利用磁力傳動等方式來傳遞扭矩。
目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過程中需要經(jīng)常保持動力的傳遞,中斷動力只是暫時的需要,故在行駛過程中主動和從動部分長期處于結(jié)合狀態(tài),當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時,通過機件的傳遞,讓從動部分與主動部分分離。
摩擦離合器,隨著所用摩擦面的數(shù)目,壓緊彈簧的形式以及安裝位置,以及操縱機構(gòu)行駛的不同,也有很多的不同。按從動盤的數(shù)目分為單盤離合器和雙盤離合器。其中單盤離合器主要用在轎車和輕型貨車上,而雙盤離合器傳遞的扭矩較大,因此主要用于中、重型車。按照壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式又分為螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器。
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