2020年受新冠疫情影響，連接器膠殼端子針座有什么影響？

2020年受疫情影響，許多車企生產(chǎn)。不僅讓汽車行業(yè)蕭條，也給許多汽車零部件企業(yè)帶來沉重打擊。

我國汽車零部件供應(yīng)了市場百分之八十以上，但都是中低端領(lǐng)域，連接器膠殼端子針座技術(shù)含量高的零部件還仍需進口。當(dāng)前，中國所有制造業(yè)都已復(fù)工，切斷國外供應(yīng)鏈接，能否擔(dān)當(dāng)起高深連接器供給的重任呢？

近年來，國內(nèi)新能源連接器制造商布局各領(lǐng)域，加上國內(nèi)兩年的政策紅利緩沖期有利于改善今年新能源汽車下滑的局面，對于生產(chǎn)連接器膠殼端子針座制造商來講，也是一個非常好的機會。

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視頻作者：東莞市捷友連接器有限公司

5G時代，給連接器帶來從材料到設(shè)計的挑戰(zhàn)

連接器膠殼端子針座是所有電子連路中不可少的一個零部件，那對于剛剛起步的5G時代，對材料、信號、設(shè)計等帶來哪些挑戰(zhàn)呢？

5G時代連接器設(shè)計優(yōu)先考慮大電流、大電壓的特點，材料需要導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性。材料的導(dǎo)電性越高，連接器的接觸電阻會更小、溫升會更低，而材料的導(dǎo)熱率越高，連接器傳輸熱量能力更好、溫升更低。

其次需考慮材料的力學(xué)功能，包括屈服強度及彈性模量，這些因素會影響連接器的保持力。

后面還要考慮材料的耐熱功能、耐腐蝕、焊接、材料成本、加工成型等，根據(jù)連接器的使用環(huán)境盡可能的增大其連接器可靠性以及壽命。

對于5G時代的連接器膠殼端子針座設(shè)計及材料我們先介紹到這里，關(guān)于更多新資訊，可以留意網(wǎng)上更新。東莞市捷友是家專注線對線、線對板、板對板、新能源等連接器生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品型號有100多種，價格非常實惠、產(chǎn)品都進行相關(guān)認證。

泰科推出新式成本優(yōu)化型連接器尾蓋

泰科電子近來推出其新開發(fā)的成本優(yōu)化型連接器膠殼端子針座，用于DMC-MD單模塊連接器。連接器尾蓋是TE現(xiàn)有的德馳單模塊系列產(chǎn)品線的新成本節(jié)約型產(chǎn)品。DMC-MD連接器是機載娛樂、座艙和航空電子設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)用廣泛的一種連接器類型。

DMC-MD連接器取消了螺紋鎖緊螺絲，并在連接器上模制了標(biāo)識和編號，就開發(fā)出一款簡化的、便宜的連接器，性能沒有其他損失。新連接器尾蓋則可提供業(yè)界不常見的功能，很好的補充了DMC-MD產(chǎn)品線。

這種連接器帶來了設(shè)計、安裝的靈活性，并且兼容了航空級的功能。

以上為東莞捷友連接器公司工程師為大家?guī)硇袠I(yè)新產(chǎn)品信息，對于業(yè)界新款連接器開發(fā)我們會不定期更新。