我們知道，由于能源和電力資源的匱乏，自動扶梯在空載狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)成為一種巨大的浪費(fèi)。因此，我們設(shè)想，如果能讓自動扶梯自動檢測到空載狀態(tài)一段時間后，指令扶梯由全速運(yùn)轉(zhuǎn)減速至半速運(yùn)轉(zhuǎn)。在人員進(jìn)出相對不頻繁的場所，基于上述思想，自動扶梯檢測到空載狀態(tài)一段時間后，將由全速運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸減速直到停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣便可實(shí)現(xiàn)節(jié)省電能達(dá)30%～50%左右。當(dāng)有乘客踏上自動扶梯床蓋板時，扶梯可通過設(shè)置在床蓋板入口處的光電感應(yīng)裝置自動感知乘客的到來，開始全速運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)代的電動扶梯的梯級以金屬制造，每節(jié)梯級以下是三角型的支架。支架底部是高低兩條軸，自動扶梯安全，軸上有輪。每邊的兩個輪在不同的軌道上行走，透過改變軌道之間的距離，使梯級保持水平。各梯級支架上方的輪則以鉸鏈連接。扶梯頂部梳板之下裝有電動機(jī)，帶動鉸鏈移動梯級。當(dāng)梯級走到扶梯的盡頭時，自動扶梯廠家，會先轉(zhuǎn)成平排讓乘客離開，然後經(jīng)過梳板，再轉(zhuǎn)倒到底下，往另一方向走，成為無盡的圈。有些新的電動扶梯的側(cè)板以玻璃做，自動扶梯廣告，可清楚看見這種機(jī)械構(gòu)造。至於兩旁的扶手，是以像膠制造，另外以轉(zhuǎn)輪帶動，銅陵自動扶梯，并且要保持速度與梯級一致。 大部分的電動扶梯都是直的。

有些自動扶梯會一直發(fā)出咚咚有節(jié)奏的響聲，乘坐的時候會給人帶來一種擔(dān)憂是不是自動扶梯出現(xiàn)了故障畢竟很少能聽到自動扶梯發(fā)出咚咚響聲的啊。一般正常的自動扶梯來說前邊基本是沒有大的聲音的，一種是電機(jī)發(fā)出的聲音，一種是鏈條和主軸齒輪發(fā)出的輕輕的聲音還有一種是梯級的梯級軸輪和轉(zhuǎn)向?qū)к壈l(fā)出的聲音。上面這三種聲音都比較小加之上面有蓋板覆蓋不仔細(xì)聽的話基本是聽不到的。

不過我們乘坐一些老的自動扶梯的時候還是個別的聽聽到咚咚聲音的。聲音主要是從梯級軸承輪和梯級導(dǎo)軌拐彎處發(fā)出的聲音。梯級導(dǎo)軌的拐彎處有一個專門的名字叫轉(zhuǎn)向器。當(dāng)導(dǎo)軌梯級長期運(yùn)轉(zhuǎn)后會產(chǎn)生一定的磨損間隙和轉(zhuǎn)向器見的間隙變大，當(dāng)梯級從上策翻轉(zhuǎn)下來的時候因?yàn)殚g隙的變大就會砸擊到轉(zhuǎn)向器上時間久了會砸出一個挖坑聲音就會逐漸變大。出現(xiàn)著種情況一般需要更換新的轉(zhuǎn)向器和梯級軸承輪。更換后聲音一般就會消失的。

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