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1973年巴以導(dǎo)致中東石油供應(yīng)中斷,石油價格猛漲,油罐設(shè)計,引發(fā)世界性石油危機,一度造成美國石油進(jìn)口中斷,給經(jīng)濟(jì)帶來巨大損失。1974年11月,在美國等西方市場經(jīng)濟(jì)國家的倡導(dǎo)下,國際能源機構(gòu)(簡稱IEA)成立,其主要職能是協(xié)調(diào)成員國的石油儲備行動。1975年,美國國會通過了《能源政策和儲備法》(簡稱EPCA),授權(quán)能源部建設(shè)和管理戰(zhàn)略石油儲備系統(tǒng),并明確了戰(zhàn)略石油儲備的目標(biāo)、管理和運作機制。美國的石油儲備分為戰(zhàn)略儲備和企業(yè)商業(yè)儲備。盡管,美國戰(zhàn)略石油儲備規(guī)模居世界首位,但企業(yè)石油儲備遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過儲備。
2020年之前,中國汽車保有量將持續(xù)快速增長,油罐報價,機動車燃油消耗是石油消費總量中增長快的部分,成為影響石油消費總量和發(fā)展趨勢的首要因素。當(dāng)前我國機動車燃油效率明顯較低。如果對相同或相近車型進(jìn)行燃油效率比較的話,中國汽車每百公里平均油耗比發(fā)達(dá)國家高20%以上,其中轎車油耗比日本高20%~25%,比歐洲高10%~15%,比美國高5%~20%。這些問題的存在,油罐,不能不引起我們的高度重視。如果有關(guān)政策處理不好,石油穩(wěn)定供應(yīng)和石油安全問題有可能在不長的時期就會尖銳起來,成為制約汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要因素,進(jìn)而影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局。
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