無人值守稱重相關(guān)內(nèi)容

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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享無人值守稱重的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：

地磅的保養(yǎng)方面有以下幾點(diǎn)：

1、打雷時(shí)或下班后需要拔掉電源及秤體與儀表的連接插頭;雷雨閃電時(shí)嚴(yán)禁使用，鋼面秤臺(tái)上面禁止行人通行。

2、非專門的工作人員不允許開啟儀表和傳感器進(jìn)行維修;

3、地磅秤出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家或?qū)ｉT的工作人員進(jìn)行檢查維修。

以上就是關(guān)于無人值守稱重的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guān)于無人值守稱重的問題歡迎來電咨詢，地磅無人值守稱重，如您需要，竭誠為您服務(wù)。

無人值守稱重相關(guān)內(nèi)容

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：無人值守稱重

如何選購電子地磅汽車衡？

1、確定所需要的地磅長度

汽車衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米為常見，3.2米與3.4米運(yùn)輸較困難，一般的車子只有3米寬，這種寬度屬于超寬，購買時(shí)也會(huì)增加許多不必要的成本。

2、確定秤的噸位

噸位在術(shù)語中叫做滿量程，客戶給出的量程越大，無人值守稱重系統(tǒng)廠家，小分度值就越大。

3、估算秤的使用頻率

有了噸位并不能幫助廠家準(zhǔn)確的做出你需要的秤，秤在使用過程中其實(shí)有一個(gè)被汽車壓彎并恢復(fù)的過程，如果長時(shí)間不間斷的使用，那么對(duì)秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。

4、質(zhì)保期

一般正規(guī)的廠家都會(huì)告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。

5、槽鋼秤與U型鋼哪一種更好

說個(gè)簡(jiǎn)單的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。U型梁結(jié)構(gòu)相當(dāng)于石拱橋。U型梁結(jié)構(gòu)更為合理，使用材料少，巧用力學(xué)結(jié)構(gòu)，價(jià)格便宜。槽鋼結(jié)構(gòu)使用材料多，整體高度低，強(qiáng)度依靠材料堆砌，價(jià)格昂貴。

注意點(diǎn)：只有在秤體安裝在室內(nèi)廠房高度不允許的情況下才考慮槽鋼秤。

6、安裝在地面上還是地面下

有條件，推薦安裝在地面上，無人值守稱重裝置，地面下的秤排水出現(xiàn)問題就會(huì)破壞元器件，暴雨期間秤漂浮起來的例子也很多，安裝在地面以下車子如果從側(cè)面穿過會(huì)導(dǎo)致傳感器移位，稱重?cái)?shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，嚴(yán)重的甚至?xí)p壞元器件。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。

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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享無人值守稱重的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：

汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，大同無人值守稱重，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。

在稱重系統(tǒng)中主要的部件就是車輛稱重設(shè)備。車輛稱重設(shè)備主要有：靜態(tài)汽車衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、動(dòng)態(tài)軸重衡。靜態(tài)汽車衡一般是運(yùn)用在整車式稱重，其較大的一個(gè)特點(diǎn)就是稱重臺(tái)面較長，對(duì)照各收費(fèi)站道口和過道車輛的車型來看，靜態(tài)汽車衡也適用于收費(fèi)道口。而動(dòng)態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)軸重衡主要由中心控制器SAS-30、高速彎板傳感器、線圈等幾部分組成，采用的是智能化控制主機(jī)及彎板式稱重傳感器，它對(duì)其他系統(tǒng)具備相當(dāng)強(qiáng)的兼容性。

計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成主要是由低速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備、感應(yīng)線圈、紅外線車輛分離器和輪胎識(shí)別器構(gòu)成。簡(jiǎn)單來講就是當(dāng)車輛通過時(shí)，形成稱重系統(tǒng)所需的完整的車輛稱重信息，包括車輛的軸重、整車重、軸型、車型、車速、時(shí)間等信息數(shù)據(jù)，經(jīng)設(shè)在道口的中心控制器處理計(jì)算，判斷出該車是否超重超限。同時(shí)將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰嚨烙?jì)算機(jī)和亭外費(fèi)額顯示器上，并隨即觸發(fā)線圈啟動(dòng)超限車輛圖片抓拍和車牌識(shí)別系統(tǒng)，從而形成對(duì)收費(fèi)車輛的有效監(jiān)控。

本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，更多關(guān)于無人值守稱重的精彩資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧！

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