金屬波紋管 及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用，大口徑金屬軟管供應(yīng)，在汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴(kuò)管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，螺紋接口金屬軟管供應(yīng)，達(dá)到提高傳熱系數(shù)，金屬軟管，增加傳熱效率。該發(fā)明構(gòu)思新奇、工藝實(shí)用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結(jié)垢、壽命長(zhǎng)、熱應(yīng)力小。

金屬波紋管與螺旋彈簧聯(lián)用時(shí)的剛度計(jì)算

金屬波紋管與螺旋彈簧聯(lián)用時(shí)的剛度計(jì)算

在使用過(guò)程中，對(duì)剛度要求較大，而金屬波紋管本身剛度又較小時(shí)，可以考慮在波紋管的內(nèi)腔或外部配置圓柱螺旋彈簧。這樣不僅可以提高整個(gè)彈性系統(tǒng)的剛度，而且遲滯引起的誤差也可以大為減小。這種彈性系統(tǒng)的彈性性能主要取決于彈簧的特性和波紋管有效面積的穩(wěn)定性。波紋管的彎曲剛度，波紋管的應(yīng)力計(jì)算

波紋管的壓縮位移：

允許位移與波紋管的幾何尺寸參數(shù)及材料性能有關(guān)。一般情況下，螺紋接口金屬軟管報(bào)價(jià)，波紋管的允許位移大小與材料的屈服強(qiáng)度及外徑的平方成正比，而與材料的彈性模量、波紋管的壁厚成反比。同時(shí)，相對(duì)波深、波厚對(duì)它也有一定影響。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在一般情況下，同一材料、同一規(guī)格的波紋管，其允許的壓縮位移是允許的拉伸位移的1.5倍。

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