惰輪與張緊輪的區(qū)別惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉(zhuǎn)動方向關(guān)系，而不改變傳動比

張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運(yùn)動過程中的震動和能量損失

這兩種輪幾乎沒有任何關(guān)系，是兩種完全不同的東西

汽車上的 張緊輪 是由一個輪子和一個液壓挺桿組成 液壓挺桿一端固定在機(jī)體上 張緊輪可以擺動 減少震動，保持一定的張力

無緊固件的惰輪的制作方法

無緊固件的惰輪的制作方法

為了除去在現(xiàn)有技術(shù)中使用的螺栓和墊圈，公開一種惰輪系統(tǒng)，惰輪，其包含：具有周向槽的軸桿；具有內(nèi)座圈(inner race)的軸承，惰輪價格，該內(nèi)座圈具有周向脊，其中脊與軸桿的槽接合；以及安裝在軸承上的惰輪。

一些實(shí)施例中，惰輪系統(tǒng)包括形成于軸承的內(nèi)座圈中的軸向狹縫(slot)，形成于軸桿上的軸向狹縫，其中軸桿上的軸向狹縫與內(nèi)座圈上的軸向狹縫對準(zhǔn)，以及插入到對準(zhǔn)的軸向狹縫中的鍵。在另一實(shí)施例中，通過鑿子形成的樁靠近軸桿和內(nèi)座圈的結(jié)合處形成于軸桿中。

在曲軸旋轉(zhuǎn)的過程中，從動輪也會隨之旋轉(zhuǎn)。但是，由于惰輪的存在，惰輪廠家，從動輪的旋轉(zhuǎn)方向與主動輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。這樣，在壓縮沖程結(jié)束時，高壓氣體通過惰輪推動從動輪向后旋轉(zhuǎn)，使曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。在接下來的膨脹沖程中，從動輪向前旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生動力。

惰輪的結(jié)構(gòu)通常由兩個齒輪組成，一個是主動輪（被動輪），另一個是惰輪。惰輪與主動輪的齒數(shù)相同，但是齒輪的方向相反。這樣，在主動輪轉(zhuǎn)動時，惰輪也會發(fā)生轉(zhuǎn)動，但是轉(zhuǎn)動方向與主動輪相反，從而達(dá)到改變從動輪轉(zhuǎn)向的目的。

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