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惰輪軸上還具有油道槽和油道,潤滑油液通過該油道為滾柱提供強(qiáng)制潤滑。
壓板利用螺栓安裝于惰輪軸的內(nèi)側(cè)面內(nèi)并用彈性銷連接。
本實(shí)用新型的惰輪軸和惰輪之間的滾柱相對于普通軸承直徑小,同樣的空間下可以有效的節(jié)省徑向尺寸,相對加大惰輪軸直徑尺寸,相同外徑的滾柱較帶內(nèi)外圈的軸承承載能力更大,惰輪,這樣大大加大此結(jié)構(gòu)的承載能力,油道的噴油潤滑同樣也大大提高使用壽命。另外此結(jié)構(gòu)相對簡單,在裝配中容易實(shí)現(xiàn)。
更換發(fā)動機(jī)正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎?
不一定全部更換的。如果轉(zhuǎn)動滾輪有聲響或阻滯、搖動滾輪時有軸向松動,這就需要更換了。
沒有壞可以不換。正時皮帶更換時間
一般情況較低的是6--7萬公里更換;較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。各種品牌汽車的更換時間有所不同。
正時皮帶故障前兆:
發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響。 建議接近規(guī)定更換時間就提前更換,可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動機(jī)。
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