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涂層耐磨性在涂料工業(yè)中指涂層對(duì)摩擦機(jī)械作用的抵抗能力。實(shí)際上是涂層的硬度、附著力和內(nèi)聚力綜合效應(yīng)的體現(xiàn)。在條件相同的情況下，涂層耐磨性優(yōu)于金屬材料，因其有黏彈性效應(yīng)，可把能量緩沖、吸收和釋放掉。通常用涂膜耐磨儀測(cè)定耐磨性。在一定的負(fù)載下，涂膜用橡膠砂輪經(jīng)規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)打磨后，求得涂膜的失重量，以克表示。

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構(gòu)件變形常影響構(gòu)件的工作，樓房加裝電梯廠家，例如齒輪軸的過度變形會(huì)影響齒輪嚙合狀況，機(jī)床變形過大會(huì)降低加工精度等。影響剛度的因素是材料的彈性模量和結(jié)構(gòu)形式，改變結(jié)構(gòu)形式對(duì)剛度有顯著影響。剛度計(jì)算是振動(dòng)理論和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)

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曳引式電梯曳引驅(qū)動(dòng)關(guān)系如圖所示。安裝在機(jī)房的電動(dòng)機(jī)與減速箱、制動(dòng)器等組成曳引機(jī)，是曳引驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對(duì)重裝置。為使井道中的轎廂與對(duì)重各自沿井道中導(dǎo)軌運(yùn)行而不相蹭，曳引機(jī)上放置一導(dǎo)向輪使二者分開

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