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波形護(hù)欄
安裝活動式鋼制護(hù)欄,要平直一致、高度一致,表面無損傷,易拔易插。波形護(hù)欄板立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響比較大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),在縱向(順路方向)上是肯定平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,峨眉山波形護(hù)欄,護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護(hù)欄扳后,線形局部會出現(xiàn)凸凹面。波形護(hù)欄板柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護(hù)欄板頂面的平順,立柱高度是影響防撞護(hù)欄線形的很大因素。在起初的防撞護(hù)欄施工中,我們都是假設(shè)路緣石相對按設(shè)計標(biāo)高。
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波形護(hù)欄
端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,波形護(hù)欄多少錢,若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。(3)護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。
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波形護(hù)欄
并山承包人負(fù)責(zé)更換。監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接受的損壞的柱子,波形護(hù)欄施工,必需在24h內(nèi)使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復(fù)。鋼護(hù)欄拼合接頭的安裝應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。護(hù)欄鑲板的安裝,不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。因鍍鋅產(chǎn)生的任何微小損壞,都應(yīng)用涂料進(jìn)行修復(fù)。護(hù)欄的連接螺栓和拼接螺栓要緊固。使用橢圓形螺孔來調(diào)節(jié)護(hù)欄時,應(yīng)形成一條規(guī)則、平順的線形,無任何凹凸起伏。護(hù)欄鑲板頂面的整個線型應(yīng)與道路路面平豎曲線線型相一致。在所有護(hù)欄的活動端,都應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行錨固,它包括在中央分隔帶開口處兩排護(hù)欄的匯集端、在橋臺自山端的中央分隔帶護(hù)欄。包括鋼絲繩在內(nèi)的所有錨固組合都應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理,擰緊以后,錨固組合所發(fā)生的損壞都應(yīng)進(jìn)行修理。要整段安裝護(hù)欄。
企業(yè): 四川成都波形護(hù)欄有限公司
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