影響鐵路電源壽命的因素

1、電解電容

電解電容是對溫度較敏感的元件，甚至都可以說電解電容的壽命即是電源的壽命。影響電解電容壽命的重要因素有環(huán)境溫度和紋波電流，重慶PIS電源，兩者引起的發(fā)熱都會通過溫升體現(xiàn)出來，所以說溫升是對電解電容工作壽命影響較大的因素。

2、MOS管

此類開關(guān)器件處于高速開關(guān)狀況，所以承受電壓應(yīng)力和電流應(yīng)力較高開關(guān)損耗導(dǎo)致的發(fā)熱也會是器件加速老化而且也會容易在外部高溫干擾而擊穿。

鐵路電源綜述

車輛控制電子設(shè)備的供電主要是通過車載蓄電池進(jìn)行供電，PIS電源公司，  輔助逆變器和裝有電子調(diào)壓的發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組充電。 輔助設(shè)備啟動或者電池充電器電壓波動過程均會影響蓄電池的輸出電壓。 在蓄電池的電壓波動過程中， 車輛控制電子設(shè)備不應(yīng)該引起功能的改變。 為了解決車輛控制設(shè)備的行業(yè)應(yīng)用問題， 滿足電壓波動和其他特性需求， 需要鐵路電源的電壓范圍輸入電源產(chǎn)品滿足需求。

標(biāo)準(zhǔn)地鐵2U機(jī)箱照明電源

一. 控制功能描述

1，冗余并聯(lián)均流供電方式，故障電源自動隔離

2，支持TRDP網(wǎng)絡(luò)信息交互

3，支持智能感光、亮度控制、色溫調(diào)節(jié)等功能

4，系統(tǒng)故障等級上報

5，驅(qū)動輸出保護(hù)

6，風(fēng)扇調(diào)速強(qiáng)制風(fēng)冷散熱方式。

7，線性無閃爍調(diào)

二、規(guī)范性引用文件

◆ GB/T 2423.1  電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗，第2部分：試驗方法/試驗A：低溫；

◆ GB/T 2423.2  電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗，第2部分：試驗方法/試驗B：高溫；

◆ GB/T 2423.3  電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程—試驗Ca:恒定濕熱試驗方法；

◆ GB/T 2423.5 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗，PIS電源公司，第2部分：試驗方法/試驗Ea和導(dǎo)則：沖擊；

◆ GB/T 2423.8  電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗，第2部分：試驗方法/試驗Ed：自由跌落；

◆ GB/T 2423.22  電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗，第2部分：試驗N：溫度變化；

◆ GB/T 25119-2010 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 (IEC60571：2006，MOD)

◆ GB/T 17626.2-2006 電磁兼容試驗和測量技術(shù) 靜電放電抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.3-2016 電磁兼容試驗和測量技術(shù) 射頻電磁場輻射抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.4-2018 電磁兼容試驗和測量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.5-2008 電磁兼容試驗和測量技術(shù) 浪涌(沖擊)抗擾度試驗

◆ GB/T 17626.6-2017 電磁兼容試驗和測量技術(shù) 射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度

◆ GB/T 17626.8-2006 電磁兼容試驗和測量技術(shù) 工頻磁場抗擾度試驗

◆ GB/T 21563 軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗

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