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21-斜側(cè)支撐桿;22-配合支撐桿;23-限位端球;24-***外側(cè)固定板;25-第二外側(cè)固定板;26-固定密封墊圈;27-固定安裝通孔;28-泄壓配合管。具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。本實用新型為一種氣體壓縮機(jī)供氣加壓機(jī)構(gòu),包括組合外殼體1,組合外殼體1上固定裝設(shè)有氣壓主管2,氣壓主管2內(nèi)為主管內(nèi)腔3,組合外殼體1上裝設(shè)連接有***固定連管4;***固定連管4內(nèi)設(shè)有相應(yīng)的***連管內(nèi)腔5;***固定連管4的內(nèi)側(cè)端連接有***內(nèi)部方管6;***內(nèi)部方管6的一端側(cè)連接有第二內(nèi)部方管7;***內(nèi)部方管6、第二內(nèi)部方管7組合體內(nèi)部為調(diào)節(jié)內(nèi)腔8;第二內(nèi)部方管7的一端側(cè)連接有與氣壓主管2的主管內(nèi)腔3相連通的連通管體9。調(diào)節(jié)內(nèi)腔8內(nèi)活動裝設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)球體11;***固定連管4的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與調(diào)節(jié)內(nèi)球體11相配合的***端口卡合凹槽17;調(diào)節(jié)內(nèi)腔8內(nèi)固定設(shè)有若干傾斜連接在連通管體9一端側(cè)上的斜側(cè)支撐桿21;第二內(nèi)部方管7內(nèi)固定連接有若干與斜側(cè)支撐桿21相連的配合支撐桿22。壓縮空氣分離、凈化等處理裝置,以及壓力顯示、調(diào)控和安全裝置所組成。浙江氮氣高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
第二內(nèi)部方管的一端側(cè)連接有與氣壓主管的主管內(nèi)腔相連通的連通管體。調(diào)節(jié)內(nèi)腔內(nèi)活動裝設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)球體;***固定連管的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與調(diào)節(jié)內(nèi)球體相配合的***端口卡合凹槽;調(diào)節(jié)內(nèi)腔內(nèi)固定設(shè)有若干傾斜連接在連通管體一端側(cè)上的斜側(cè)支撐桿;第二內(nèi)部方管內(nèi)固定連接有若干與斜側(cè)支撐桿相連的配合支撐桿;斜側(cè)支撐桿與配合支撐桿的連接處設(shè)有橡膠材質(zhì)的限位端球;***固定連管的外側(cè)端設(shè)有內(nèi)腔貫通的***連接螺紋管體;***連接螺紋管體上安裝有內(nèi)腔貫通的外連端頭;外連端頭與相應(yīng)的用于輔助供壓的外連管體;外連管體上設(shè)有用于泄壓的泄壓配合管。作為本實用新型的一種推薦技術(shù)方案,連通管體內(nèi)開設(shè)有貫穿連通調(diào)節(jié)內(nèi)腔與主管內(nèi)腔的連通內(nèi)腔。作為本實用新型的一種推薦技術(shù)方案,外連端頭上開設(shè)有與***連接螺紋管體相配合的外連端口槽;外連端口槽的環(huán)側(cè)壁面上設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu);外連端頭的外連端口槽內(nèi)設(shè)有外連密封墊圈。作為本實用新型的一種推薦技術(shù)方案,***端口卡合凹槽內(nèi)設(shè)有與調(diào)節(jié)內(nèi)球體相配合的***配合密封墊圈;調(diào)節(jié)內(nèi)球體的內(nèi)部為不銹鋼材質(zhì)的內(nèi)部剛體;內(nèi)部剛體的**包裹有一層**橡膠層。作為本實用新型的一種推薦技術(shù)方案,***內(nèi)部方管上設(shè)有***外側(cè)固定板。浙江吹塑高壓壓縮機(jī)零部件與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。
該方法包括從一個或更多個中冷器收集排放水,其中排放水被用作冷卻介質(zhì)。本發(fā)明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質(zhì)對空氣進(jìn)行冷卻以產(chǎn)生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級壓縮機(jī)單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機(jī)單元包括用于兩個壓縮級的至少兩個壓縮機(jī)以及用于冷卻來自所述至少兩個壓縮機(jī)的壓縮空氣的至少一個中冷器。該方法還包括從多級壓縮機(jī)單元的至少一個中冷器收集排放水。在該方法中,排放水被用作冷卻介質(zhì)。本發(fā)明實施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括測量空氣的濕度和溫度。如果空氣的濕度超過預(yù)定的濕度值并且空氣的溫度超過預(yù)定的溫度值,則通過冷卻介質(zhì)對空氣進(jìn)行冷卻。該方法還包括在多級壓縮機(jī)單元中壓縮冷卻空氣。多級壓縮機(jī)單元包括用于三個壓縮級的至少三個壓縮機(jī)和至少兩個中冷器。更進(jìn)一步,該方法包括從多級壓縮機(jī)單元的中冷器中的至少一個收集排放水。排放水被用作冷卻介質(zhì)。下文包括貫穿本說明書使用的各種術(shù)語和短語的定義。術(shù)語“大約”或“近似”被定義為如本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所理解的接近。在一個非限制性實施方案中,該術(shù)語定義為在10%以內(nèi)、推薦為在5%以內(nèi)、更推薦為在1%以內(nèi)。
實施例2是根據(jù)實施例1所述的方法,其中,壓縮機(jī)單元是多級壓縮機(jī)單元。實施例3是根據(jù)實施例2所述的方法,其中,多級壓縮機(jī)單元包括至少兩個壓縮級和用于對來自所述至少兩個壓縮級的壓縮空氣進(jìn)行冷卻的至少一個中冷器。實施例4是根據(jù)實施例2和3中任一項所述的方法,其中,多級壓縮機(jī)單元包括串聯(lián)的至少三個壓縮級和用于對來自所述至少三個壓縮級的壓縮空氣進(jìn)行冷卻的至少兩個中冷器。實施例5是根據(jù)實施例1至4中任一項所述的方法,還包括在對空氣進(jìn)行冷卻之前測量空氣的濕度和溫度的步驟,其中,響應(yīng)于大于預(yù)定濕度值的空氣濕度以及大于預(yù)定溫度值的空氣溫度,執(zhí)行利用冷卻介質(zhì)對空氣進(jìn)行冷卻的步驟。實施例6是根據(jù)實施例5所述的方法,其中,預(yù)定濕度值包括×10-3的濕度比。實施例7是根據(jù)實施例5和6中任一項所述的方法,其中,預(yù)定溫度值為約15℃。實施例8是根據(jù)實施例1至7中任一項所述的方法,其中,排放水以37:1至1000:1的空氣與冷卻介質(zhì)的比例被用作冷卻介質(zhì)。實施例9是根據(jù)實施例1至8中任一項所述的方法,其中,排放水在冷卻步驟中直接接觸空氣。實施例10是根據(jù)實施例1至9中任一項所述的方法,其中。計算了單個可變幾何部件的調(diào)節(jié)(包括高壓壓氣機(jī)、高壓渦輪)對發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)性能的影響。
從而降低空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載。此外,本發(fā)明需要**少的資本支出并且基本上不需要額外的操作成本,以促進(jìn)在多級壓縮之前冷卻大氣。更具體地,本發(fā)明的空氣壓縮系統(tǒng)使用從多級空氣壓縮機(jī)的中冷器收集的排放水作為大氣空氣的冷卻介質(zhì),避免需要任何其他冷卻劑??梢院唵蔚赝ㄟ^噴水器或水霧器將排放水噴灑并混合到大氣空氣中,從而使設(shè)備或儀器的成本降至**低。參照圖1,示意圖示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的用于降低多級空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載的空氣壓縮系統(tǒng)100。如圖1所示,空氣壓縮系統(tǒng)100可包括適于接收和冷卻大氣空氣的空氣冷卻器101。在本發(fā)明的實施例中,空氣冷卻器101可以是噴水冷卻器。在一些方面,噴水冷卻器可包括適于將水與大氣空氣混合的噴水器或水霧器??諝饫鋮s器101的出口可以與多級空氣壓縮機(jī)單元的入口流體連通。根據(jù)本發(fā)明的實施例,多級空氣壓縮機(jī)單元可以包括一個或更多個壓縮機(jī)以及一個或更多個中冷器。在更具體的實施例中,多級空氣壓縮機(jī)單元能夠包括至少兩個壓縮機(jī)(兩個壓縮級)和用于冷卻來自***級壓縮機(jī)的壓縮空氣的至少一個中冷器。在本發(fā)明的實施例中,至少兩個壓縮機(jī)串聯(lián)安裝。中冷器可以安裝在兩個相鄰的壓縮機(jī)級之間。壓縮機(jī)是一種無余隙(即無冷媒二次膨脹),且運(yùn)轉(zhuǎn)范圍很寬的高效率壓縮機(jī)。上海吹塑高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
高壓空氣壓縮機(jī)是將自由狀態(tài)下的空氣,經(jīng)過壓縮,流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過濾器后,脫除含在高壓空氣中的水。浙江氮氣高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
值得信賴的高壓無油空氣專為以低成本實現(xiàn)連續(xù)、可靠和安全運(yùn)行而設(shè)計,我們的無油往復(fù)式活塞P-壓縮機(jī)在緊湊的設(shè)計中設(shè)有3或4個壓縮級。延長使用壽命先進(jìn)的設(shè)計減少了摩擦負(fù)載。冷卻性能優(yōu)良,每個壓縮級的溫度都較低,從而提高了機(jī)器的使用壽命。潔凈空氣通過根除生產(chǎn)過程中的油液污染風(fēng)險,降低了停機(jī)風(fēng)險:P-壓縮機(jī)已通過ISO8573-1CLASS0零級無油認(rèn)證。在能源和維護(hù)上實現(xiàn)節(jié)約Elekronikon?控制單元可讓您詳細(xì)地掌握運(yùn)行狀態(tài)。水平式撬座設(shè)計讓您維護(hù)起來快速、便捷。24小時可靠運(yùn)行P-壓縮機(jī)專為在無油高壓應(yīng)用中全天候運(yùn)行而制造。由于具備3個或4個壓縮級(壓力比高達(dá)42bar(e)),這些壓縮機(jī)可在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下工作。通過剔除大多數(shù)的摩擦負(fù)荷再加上減震式安裝座、良好的冷卻性能以及級間低溫,有效地提高了機(jī)器的使用壽命,讓P-壓縮機(jī)成為您無油高壓空氣的可靠氣源。通過ISO8573-1Class0零級認(rèn)證意味著保證您的**終產(chǎn)品不會受到油液污染。這些壓縮機(jī)安裝在單個撬座上,維護(hù)起來便捷、安全。借助Elektronikon?控制單元,您可以根據(jù)您的具體需要來設(shè)置氣壓,從而降低能源成本和提高整體運(yùn)行效率。MB,。浙江氮氣高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家
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