剪叉式高空車以下這個(gè)升降車可能經(jīng)常見到，廣州常見的剪叉式升降車是用得比較多的高空作業(yè)機(jī)械。高空作業(yè)車的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，福田區(qū)高空車，作業(yè)車有寬大的作業(yè)平臺(tái)和比較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、更安全，同時(shí)也適合多人一起作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更加有保障。同時(shí)也更方便大家工作。

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路燈安裝車臂架工作狀態(tài)下，工作人員行走的頻率在到之間。從各階固有頻率表可以看出，一階模態(tài)下人不會(huì)與臂架產(chǎn)生共振，二階固有頻率為其值在附近，較易觸發(fā)共振現(xiàn)象。第三階到第八頻率都遠(yuǎn)大于，不易出現(xiàn)共振現(xiàn)象。對(duì)于較易出現(xiàn)共振現(xiàn)象的二階模態(tài)，可以通過改變工作姿態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如通過改變臂架伸長(zhǎng)量、工作角度等避免。多數(shù)振型特點(diǎn)為平面內(nèi)擺動(dòng)，如：首階振型到第四階振型，第五階振型為平面內(nèi)擺動(dòng)，升降高空車，第六階振型到第八階振型為上述兩者的復(fù)合擺動(dòng)。對(duì)于路燈安裝車臂架系統(tǒng)的模態(tài)分析在本文中只考慮了作業(yè)人員對(duì)臂架系統(tǒng)的激勵(lì)，而在路燈安裝車臂架結(jié)構(gòu)實(shí)際工作過程中，還有很因素會(huì)對(duì)臂架產(chǎn)生激勵(lì)作用，如設(shè)備載荷、風(fēng)載等，高空車出租，所以各階固有頻率和模態(tài)振型都會(huì)有一定范圍的波動(dòng)。小結(jié)本章在有限元模型中建立路燈安裝車臂架結(jié)構(gòu)，對(duì)危險(xiǎn)工況下進(jìn)行靜力學(xué)計(jì)算，結(jié)果表明此臂架結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度、剛度要求，結(jié)構(gòu)在靜力學(xué)分析情況下處于安全狀態(tài)；同時(shí)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析，并提取階固有頻率及振型，結(jié)果表明人的行走頻率不會(huì)激發(fā)結(jié)構(gòu)共振，但是第二階固有頻率較接近人的行走頻率，有一定的潛在危險(xiǎn)，在工作中可通過改變工作姿態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，可通過改變臂架伸長(zhǎng)量、工作角度等方式避免。

高空作業(yè)車的上裝配置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  高空作業(yè)車的上裝配置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 高空作業(yè)車的上裝配置：液壓360°全回轉(zhuǎn)，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥。電控操作舉升臂。帶1噸可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動(dòng)操作，可單獨(dú)控制。），帶1噸可伸縮式吊鉤，左右?guī)Ь緹簟Ｎ膊抠N“隨時(shí)停車”標(biāo)志。油漆：工程黃，貼反光條。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、副車架副底架是高空作業(yè)車基礎(chǔ)部分，固定在汽車大梁上。副底架后部有一個(gè)水平伸縮的穩(wěn)定器，高空車租賃，前、后部左右各有一個(gè)可垂直伸縮的支腿，中部裝有中心回轉(zhuǎn)頭，回轉(zhuǎn)支承、左前部裝有支腿操縱閥。高空作業(yè)時(shí)，副底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車的作用。 2、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)主臂與水平大夾角70°，上折臂與主臂大夾角140°。平衡機(jī)構(gòu)起到帶動(dòng)臂及工作斗在工作時(shí)的平衡作用。 3、中心旋轉(zhuǎn)接頭中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分遞到上車運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，中心旋轉(zhuǎn)接頭有三管道，三個(gè)進(jìn)油，三個(gè)出油。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極，以保證上車回轉(zhuǎn)進(jìn)程中油路和電路的暢通。 4、支腿雙向液壓鎖支腿鎖是支腿油缸的安全保護(hù)裝置，其作用是：保證支腿放下后不會(huì)自行收縮；防止支腿工作時(shí)液壓或氣動(dòng)管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿”，使支腿失去作用，造成嚴(yán)重事故。

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