高空作業(yè)車在市政、機(jī)場、消防等領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用，因此對于其用途以及技術(shù)的探討，應(yīng)該隨著建筑與城市的發(fā)展而不斷地與時(shí)俱進(jìn)。而對于在高空作業(yè)超過百米高度的作業(yè)車，應(yīng)該尤其地對其技術(shù)進(jìn)行研究。在作業(yè)車的傾覆性上，如何保持高空作業(yè)車的穩(wěn)定與在不同高度都要保證其穩(wěn)定性上都有著極大的要求，因此對于高空作業(yè)車的整機(jī)傾愛穩(wěn)定性應(yīng)該做出特殊的研究與實(shí)驗(yàn)，防止傾覆事故的發(fā)生。在穩(wěn)定其基本性能的同時(shí)保證行車作業(yè)安全才是高空作業(yè)的本質(zhì)內(nèi)涵。


高空作業(yè)車電源裝置

動(dòng)力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車輛的每個(gè)工作裝置的動(dòng)力傳輸部。有常見的內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械傳動(dòng)、電動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電動(dòng)傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等。(1)內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械變速器動(dòng)力源為汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪影響以及通過鋼絲繩等元件進(jìn)行傳遞到工作分析裝置，傳動(dòng)控制線路長，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，僅在經(jīng)濟(jì)用途比較單一的高空施工作業(yè)車中使用。（2）電力-機(jī)械傳動(dòng)利用外部電源或車載電源，電能通過電機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，直臂式高空作業(yè)車，然后通過機(jī)械傳動(dòng)裝置傳遞到工作裝置。由于電機(jī)具有不可逆、大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)級聯(lián)調(diào)速的特點(diǎn)，各機(jī)構(gòu)都可以有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高空作業(yè)車機(jī)械，簡化傳動(dòng)和控制機(jī)構(gòu)，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動(dòng)性小的現(xiàn)場運(yùn)行。(3)內(nèi)燃機(jī).電驅(qū)動(dòng)傳輸線是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-馬達(dá)，然后驅(qū)動(dòng)工作的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是: 利用直流電機(jī)優(yōu)良的工作特性，高空工作車可獲得良好的工作性能，但質(zhì)量較重，成本較高。(4)內(nèi)燃機(jī)-液力傳動(dòng)和其他傳動(dòng)方式?？沙浞珠_發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡化了傳動(dòng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，高空作業(yè)車廠商報(bào)價(jià)，并且易于管理實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速和運(yùn)動(dòng)發(fā)展方向的變化，傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡便省力，能防止過載，因此我們大部分高空作業(yè)車采用此種傳動(dòng)控制方式

在工作之前，需檢查柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)，柴油機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的高溫絕大部份由冷卻系統(tǒng)消化處理，定期檢查柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)，清理并確保防凍液足量，是保證柴油機(jī)散熱的基礎(chǔ)。其次，由于夏季高溫，蓄電池內(nèi)的蒸餾水或電解液蒸發(fā)量較大。應(yīng)及時(shí)檢查補(bǔ)充。以保證上述液體的充足。其次，蓄電池表面的氧化物也應(yīng)及時(shí)清理，高空作業(yè)車，否則覆蓋在蓄電池表面影響蓄電池良好散熱。，高溫易導(dǎo)致液壓油黏度發(fā)生改變，隨之可能產(chǎn)生爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡滯等故障。及時(shí)關(guān)注液壓油的狀態(tài)，增加對其的檢查次數(shù)。是夏季到來的必備工作。


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