鼓式制動(dòng)器可應(yīng)用于前輪或后輪。鼓式制動(dòng)器的部件比盤(pán)式制動(dòng)器多，其基本部件主要有底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、閘瓦、制動(dòng)鼓等。施加制動(dòng)力時(shí)，失電制動(dòng)器現(xiàn)貨，制動(dòng)踏板力在真空助力器的輔助下傳遞到制動(dòng)總泵。主缸向制動(dòng)管和制動(dòng)軟管輸送液壓。在液壓的作用下，制動(dòng)輪缸的活塞向外推動(dòng)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸。制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓之間的摩擦迫使制動(dòng)鼓的轉(zhuǎn)速降低，從而降低車(chē)速并使車(chē)輛停止。當(dāng)制動(dòng)力釋放時(shí)，液壓系統(tǒng)的液壓壓力下降。在回位彈簧的作用下，制動(dòng)輪缸的活塞回位，閘瓦與制動(dòng)鼓分離，兩者之間的摩擦力消失。

　　制動(dòng)器供應(yīng)商認(rèn)為磁粉制動(dòng)器是基于電磁原理，建湖失電制動(dòng)器，利用磁粉傳遞扭矩，傳遞的扭矩與勵(lì)磁電流基本成線(xiàn)性關(guān)系。因此，可以通過(guò)改變勵(lì)磁電流來(lái)容易地控制轉(zhuǎn)矩。正常情況下，在5%至100%額定轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)，勵(lì)磁電流與傳遞的轉(zhuǎn)矩成正比?！　?/p>

　　制動(dòng)器供應(yīng)商認(rèn)為當(dāng)勵(lì)磁電流保持恒定時(shí)，傳遞的轉(zhuǎn)矩不受驅(qū)動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間的差速(轉(zhuǎn)差速度)的影響，即靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩之間沒(méi)有差別。因此，可以穩(wěn)定地傳遞恒定的扭矩。如果將這一特性應(yīng)用于張力控制，用戶(hù)只需調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，就能控制和傳遞所需的扭矩，從而達(dá)到簡(jiǎn)單有效地控制線(xiàn)圈張力的目的。

電磁失電制動(dòng)器選型需要注意哪些：1、當(dāng)需求扭矩過(guò)大時(shí)，不推薦使用手柄，失電制動(dòng)器報(bào)價(jià)，主要是釋放力較大，由于銜鐵會(huì)發(fā)生變形，會(huì)產(chǎn)生無(wú)法完全釋放的情況，當(dāng)扭矩過(guò)大時(shí)，推薦使用電源，因?yàn)闄z修的次數(shù)很少，檢修時(shí)用一個(gè)直流電源即可打開(kāi)，進(jìn)行檢修。

2、內(nèi)孔銜接花鍵套，需要確認(rèn)制動(dòng)花鍵軸的大小，若不需要花鍵套、則需要提供外花鍵或者內(nèi)花鍵的花鍵參數(shù)，失電制動(dòng)器廠(chǎng)，推薦使用花鍵軸，這樣軸就會(huì)變粗增加它的強(qiáng)度，而且可以減少噪音源。

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