軌道交通是能源消耗和碳排放的重要行業(yè)，軌道交通裝備綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)，加強(qiáng)新一代綠色智能技術(shù)裝備的研發(fā)、制造和應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)軌道交通綠色化、低碳化發(fā)展的必由之路。拓展“制造 服務(wù)”商業(yè)模式，開(kāi)展化經(jīng)營(yíng)，建立的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。在京津冀協(xié)同發(fā)展一體化進(jìn)程中，天津市武清區(qū)為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，依托企業(yè)，打造軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，目前已匯集各類(lèi)軌道交通上下游企業(yè)160余家。經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)形成了電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、鐵道客車(chē)、鐵道貨車(chē)、城軌車(chē)輛、機(jī)車(chē)車(chē)輛關(guān)鍵部件、信號(hào)設(shè)備、牽引供電設(shè)備、軌道工程機(jī)械設(shè)備等10個(gè)制造系統(tǒng)。“十四五”時(shí)期是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期，由于我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)體量巨大、發(fā)展迅速，線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模、客流量不斷增加，交通碳減排任務(wù)艱巨，“雙碳”政策下智慧交通成關(guān)鍵破局點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)減輕飛機(jī)重量這一目標(biāo)，促使航空航天制造過(guò)程中采用越來(lái)越多的特種材料，例如復(fù)合材料、鈦合金和鉻鎳鐵合金。相比普通材料，此類(lèi)材料重量更輕，強(qiáng)度更高，但是新材料的研發(fā)本身也需要克服一系列困難。在加工方面，特別是銑削和鉆削方面，它們各自擁有不同的加工難題；在其他方面，航空航天業(yè)的維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)更加復(fù)雜。正因如此，很多航空航天制造商一直在尋找能夠降低維護(hù)成本的方法。航空航天領(lǐng)域新材料的應(yīng)用主要在飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件、起落架零件及機(jī)載產(chǎn)品零件等飛機(jī)結(jié)構(gòu)件上。

   飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件主要有梁、框、肋、壁板等零件，此類(lèi)零件大多為鋁合金或鈦合金材料，一般外形輪廓尺寸都很大，屬薄壁多腔的整體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)械切削去除量大，表面質(zhì)量要求高。

據(jù)天津工信局節(jié)能與綜合利用處處長(zhǎng)李志介紹，本市加快培育以智能科技為、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為支撐、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的“1 3 4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)制造業(yè)化、智能化、綠色化發(fā)展。今年上半年，工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.7%，天津工博會(huì)機(jī)床展時(shí)間，占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)到25.7%。堅(jiān)持節(jié)能降耗，系統(tǒng)提升工業(yè)能效利用水平。全市規(guī)上工業(yè)萬(wàn)元增加值用水量、水重復(fù)利用率等位列第二，連續(xù)多年保持水平。30家企業(yè)入選國(guó)家再生資源綜合利用規(guī)范條件企業(yè)，全市主要工業(yè)固廢綜合利用率連續(xù)多年保持在98%以上，鋼渣、粉煤灰等大宗工業(yè)固廢實(shí)現(xiàn)100%資源化利用。

天津工博會(huì)機(jī)床展時(shí)間-振威天津工博會(huì)由天津振威國(guó)際會(huì)展集團(tuán)股份有限公司提供。天津振威國(guó)際會(huì)展集團(tuán)股份有限公司為客戶(hù)提供“天津工博會(huì)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“振威”等品牌，專(zhuān)注于展覽會(huì)招展等行業(yè)。，在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)達(dá)尚路10號(hào)的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：金經(jīng)理。