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將挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起,并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆卸下來。將行走馬達(dá)的兩根進(jìn)出油管中的任意一根油管拆開,用油堵封閉住已拆斷的進(jìn)油管,用空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上,啟動發(fā)動機(jī),操縱已被支起這側(cè)的行走手柄,履帶開始轉(zhuǎn)動,直到行走馬達(dá)出油口流出新油為止,此時立即關(guān)閉發(fā)動機(jī),把油管連接好,再用同樣的方法,更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的高壓液壓油。
高壓液壓油一經(jīng)生產(chǎn)出來,就在變質(zhì),加入液壓系統(tǒng)后,劣變速度會大大加快,使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類,可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。其中礦物性液壓油占90%以上,因此本文僅討論礦物型液壓油。該液壓油基礎(chǔ)油的組成,主要是碳、氫的化合物——烴,占96%~99.5%,余量為硫、氮和灰分等。
高壓液壓油在煉制后,根據(jù)需要加入抗氧化、抗磨、防銹、消泡、極壓、降凝等添加劑調(diào)制成生產(chǎn)需要的液壓油。
高壓液壓油在使用中,由于空氣、水分、雜質(zhì)、熱、光、機(jī)械攪動作用等外部原因,以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用,要產(chǎn)生物理變化和化學(xué)變化,使液壓油的綜合性能發(fā)生變化。液壓油的劣變會導(dǎo)致設(shè)備磨損,磨損量(油中金屬粒子含量)隨使用時間增長而增加。
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