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SBTi科學(xué)碳目標(biāo)對(duì)于商業(yè)航空不確定性被定義規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求: SDA通過幫助企業(yè)模擬與潛在氣候情景的特定部門路徑相一致的物理強(qiáng)度的溫室氣體減排目標(biāo),從而回答了這個(gè)問題。實(shí)現(xiàn)巴黎目標(biāo)所需的脫碳率由綜合評(píng)估模型(IAMs)的科學(xué)結(jié)果確定。 這些模型詳細(xì)說(shuō)明了全球碳預(yù)算應(yīng)如何在一段時(shí)間內(nèi)使用,并根據(jù)若干因素按部門劃分,包括:部門緩解潛力、社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素、區(qū)域因素和技術(shù)可用性。IAMs的產(chǎn)出之一是每年的排放途徑——說(shuō)明每個(gè)部門在未來(lái)每一年可以排放的必要排放,sbti科學(xué)碳目標(biāo)認(rèn)證機(jī)構(gòu),以與特定的溫度結(jié)果相一致。 在SDA中,年排放途徑按預(yù)測(cè)的行業(yè)活動(dòng)進(jìn)行劃分,以確定碳強(qiáng)度曲線。這些曲線可以幫助比較單個(gè)公司和整個(gè)行業(yè)的碳強(qiáng)度。例如,企業(yè)申請(qǐng)sbti認(rèn)證培訓(xùn),如果一家公司的碳強(qiáng)度高于行業(yè)平均水平,那么它就被認(rèn)為擁有的碳效率低于行業(yè)同行。 SDA建立在全行業(yè)和公司強(qiáng)度之間的比較之上。目標(biāo)的假設(shè)是所有公司在2050年收斂到與該行業(yè)相同的強(qiáng)度水平。以科學(xué)為基礎(chǔ)的目標(biāo)是在中短期(5-15年)內(nèi)設(shè)定的,sbti,其陡度是由公司相對(duì)于基準(zhǔn)年的行業(yè)的相對(duì)強(qiáng)度和預(yù)測(cè)的公司活動(dòng)增長(zhǎng)速度來(lái)定義的。相對(duì)差異越大,增長(zhǎng)速度越快,對(duì)單個(gè)公司的強(qiáng)度目標(biāo)就越嚴(yán)格。 現(xiàn)在航空公司比以往任何時(shí)候都更需要脫碳:可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)復(fù)蘇應(yīng)該攜手并進(jìn)。制定科學(xué)目標(biāo)向消費(fèi)者、投資者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出了一個(gè)可信的信號(hào),表明該行業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好、愿意并有能力采取行動(dòng),并將氣候作為首要議程進(jìn)行重建。
SBTi如果制定的目標(biāo)符合將全球氣溫較工業(yè)化前水平升幅控制在低于2°C以內(nèi),并努力限制在1.5°C以內(nèi)所需的減碳水平,則該目標(biāo)被稱為科學(xué)的碳目標(biāo)倡議(TheSciencebasedTargetsinitiative,sbti科學(xué)碳目標(biāo)輔導(dǎo),SBTi)。
可持續(xù)上市企業(yè)申請(qǐng)SBTi轉(zhuǎn)化指導(dǎo)方針和標(biāo)準(zhǔn)倡議制定:
作者得出的結(jié)論是:
氣候科學(xué)必須為企業(yè)部門的凈零戰(zhàn)略提供信息,以確保凈零背后不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭轉(zhuǎn)化為與不晚于2050年實(shí)現(xiàn)凈零世界相一致的行動(dòng);
為了使企業(yè)的凈零排放目標(biāo)具有科學(xué)依據(jù),必須滿足兩個(gè)條件:
它必須導(dǎo)致脫碳深度與全球經(jīng)濟(jì)所需的大幅減排相一致,以將升溫限制在1.5°C;
它必須抵消任何殘留排放源的影響,而這些殘留排放源無(wú)法通過去除等量的大氣二氧化碳來(lái)消除。
SBTi科學(xué)碳目標(biāo)對(duì)金融部門對(duì)于推動(dòng)穩(wěn)定氣候所需的減排至關(guān)重要,緩解資金必須增加三到六倍,才能將升溫限制在2°C以下,其中不包括適應(yīng)資金需求。然而,投資和活動(dòng)對(duì)排放的影響并不總是立即顯而易見。
SBTi科學(xué)碳目標(biāo)的構(gòu)成
科學(xué)碳目標(biāo)由三部分組成:碳預(yù)算、排放情景和分配方法。
碳預(yù)算
碳預(yù)算確定了要將氣候變暖的幅度維持在某一水平下,碳排放的限制總量。
排放情景
在碳預(yù)算確定的條件下,排放情景確定了不同時(shí)間范圍內(nèi)的減排遵循何種路徑。
分配方法
當(dāng)排放的總量和時(shí)間分布在前兩個(gè)組成部分中確定下來(lái),企業(yè)之間分配排放量的方法有兩種:趨同和收縮。
趨同方法提出在特定部門內(nèi),不同企業(yè)在特定年份內(nèi)將其碳排放強(qiáng)度降至同一個(gè)目標(biāo)值。
收縮方法要求所有公司均以同樣的速度減少排放,而不考慮公司的初始排放績(jī)效。
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