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裝配產品可不是一件熟能生巧的事,產品從硅膠制品廠家加工完成后,配合使用在不同的構架上,是每個產品都需要這個過程,而硅膠密封圈產品與主體產品之間的組裝效果保持密切聯(lián)合,可以取到很好的效果,這么一說,硅膠制品在進行安裝組合的時候,硅橡膠管,還是需要有一定的技巧和注意事項的。
案例非常的多,很多時候一個產品的質量往往取決于一個小小的細節(jié)問題,比如配件與配件之間的組裝尺寸偏差,安裝時有扭曲現(xiàn)象等等,所以對于硅膠密封圈來說不論是產品的使用用途作用在哪里,后裝配成型工藝還是需要一定的注意事項!
1、不能裝錯方向和破壞唇邊。唇邊若有以上的傷痕,可能導致明顯的漏油。
2、防止強制安裝。不能用錘子敲入,而要用工具先將密封圈壓入座孔內,硅橡膠管怎么樣,再用簡單圓筒保護唇邊通過花鍵部位。安裝前,要在唇部涂抹些潤滑油,以便于安裝并防止初期運轉時,要注意清潔。
3、防止超期使用。動密封的橡膠密封圈使用期一般為5000h,應該及時更的密封圈。
4、避免使用舊密封圈。使用新密封圈時,也要仔細檢查其表面質量,確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等并有足夠彈性后再使用。
5、為防止損壞導致漏油,硅橡膠管廠家,須按規(guī)程操作,同時,不能長時間超負荷或將機器置于比較惡劣的環(huán)境中運轉。
滲漏不但影響系統(tǒng)的工作效率,嚴重時可能危及航空器的飛行安全,所以飛機上會大量采用密封元件。O型密封圈的作用就是阻擋液體或氣體從兩個配合零件之間的間隙中流出,同時也防止外界雜質如空氣、灰塵、水分和異物等侵入的裝置。
流體狀態(tài)的工作介質,在液壓系統(tǒng)及元件的容腔內流動或暫存,當受到內力或外力的作用,而導致少量的介質外漏,這就是滲漏。滲漏的標準在飛機上要求的是相當嚴格與苛刻的,只要超過滲漏的標準,維修人員就應該根據(jù)相應的手冊對滲漏的部件或密封元件進行修理或許更換。O型密封圈具有防止內漏和外漏的雙重功能,因此可以裝在需要兩個方向都要密封的部位,使用廣泛。
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