充填倍線
充填料漿的輸送多采用自流輸送，常用充填倍線來表示自流輸送所能達(dá)到的充填范圍。表征了礦山充填管道的工程特征，是礦山充填料漿能否自流輸送的關(guān)鍵因素之一，對(duì)充填料漿輸送系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)與生產(chǎn)管理至關(guān)重要。中文名充填倍線外文名stowing gradient學(xué)    科礦山開采用    途表示自流輸送能力充填方式自流輸送重要性能否自留輸送的關(guān)鍵目錄1 簡(jiǎn)介2 礦山充填倍線研究簡(jiǎn)介編輯(圖5-31)，即：N=L/H式中，N——充填倍線；H——充填管道起點(diǎn)和終點(diǎn)的高差；L——包括彎頭、接頭等管件的換算長(zhǎng)度在內(nèi)的管路總長(zhǎng)度，L=L1 L2 L3 L4 L5。在尾砂膠結(jié)充填時(shí)，管道自流輸送充填倍線一般不大于5～6，如果充填倍線過大，則需降低充填漿體濃度，或采用加壓輸送方式輸送。而對(duì)于濃度超過75%的膏體充填，由于膏體具有不沉淀、不離析、穩(wěn)定的性質(zhì)，相對(duì)于低濃度、易沉淀的尾砂，其在管道中的阻力會(huì)相對(duì)較小，自流輸送充填倍線可以提高到7~8。礦山充填倍線研究編輯在常規(guī)工況下，充填倍線的定義能夠反映礦山充填料漿輸送條件，為判斷充填料漿能否自流輸送提供依據(jù)。但在充填管線先水平或向上敷設(shè)、單段豎管長(zhǎng)度較長(zhǎng)、反坡輸送等條件下，充填倍線的原有定義難以真實(shí)反映礦山充填料漿的輸送狀態(tài)，不能為料漿自流輸送、管道設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確依據(jù)。通過工程實(shí)踐，對(duì)如何表征充填料漿輸送條件提出修正建議。充填倍線為從系統(tǒng)入口至出口的任一點(diǎn)管道長(zhǎng)度與垂直高差之比的值，當(dāng)充填管線先水平或向上敷設(shè)時(shí)，充填倍線為大或負(fù)值，這時(shí)充填料漿是不能自流輸送的。單段豎管長(zhǎng)度不但影響管道的設(shè)計(jì)壓力，而且影響充填料漿的輸送動(dòng)能，深井大范圍充填時(shí)應(yīng)采用階梯式管網(wǎng)布置形式。當(dāng)充填管線有反坡輸送時(shí)，充填料漿自流輸送難度加大，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)算充填料漿的反坡輸送高度，確定是否增加輸送泵，同時(shí)應(yīng)有堵管應(yīng)急預(yù)案，以減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 [1]

目前國(guó)內(nèi)外系統(tǒng)控制技術(shù)飛速發(fā)展，使用自控礦山尾砂充填自動(dòng)化成套系統(tǒng)，操作人員僅需在控制室內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各部分的監(jiān)視、控制、調(diào)節(jié)和記錄。礦山充填站自動(dòng)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)充填站進(jìn)行自動(dòng)控制并監(jiān)視生產(chǎn)記錄，操作人員只需要在控制室對(duì)監(jiān)控計(jì)算機(jī)操作即可進(jìn)行充填料漿濃度控制和水泥供給計(jì)量，并了解充填料漿的制備控制過程，做到過程有數(shù)據(jù)有記錄可查。在建立自動(dòng)控制系統(tǒng)的同時(shí)，仍然保留原來的儀表人工控制系統(tǒng)，確保自動(dòng)控制系統(tǒng)故障時(shí)無擾切換，保證生產(chǎn)。

充填站報(bào)價(jià)

充填站該類型產(chǎn)品主要屬于礦山機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域，用矸石、尾礦礦粉、建筑廢棄物等為目的干式充填工藝，廢石干式充填法曾在煤礦、鐵礦采空區(qū)礦井主要的CAI礦方法，有色金屬地下開cai礦山中該方法應(yīng)用比例高達(dá)54.8%。還有一種就是干式充填，是將將掘進(jìn)廢石等干充填料利用運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)至待充填地點(diǎn)進(jìn)行充填的工藝，因其、生產(chǎn)能力大和勞動(dòng)強(qiáng)度小，能滿足“三強(qiáng)”（強(qiáng)采、強(qiáng)出、強(qiáng)充）CAI礦生產(chǎn)的需要。這兩種方式都屬于非膠結(jié)充填范圍，這種方式缺點(diǎn)比較明顯，充填體無自立能力，不能滿足CAI礦工藝高回采率和低貧化率的結(jié)果。

礦井充填站的工作原理

尾砂經(jīng)濃縮后送入為尾砂堆積場(chǎng)，經(jīng)裝載機(jī)推送到尾砂受料門，有色金屬礦充填站報(bào)價(jià)，經(jīng)尾砂振動(dòng)放料機(jī)定量給料至尾砂輸送機(jī)，被送入尾砂松散中轉(zhuǎn)倉，經(jīng)電子變頻調(diào)速皮帶秤將尾砂拖出并進(jìn)行級(jí)配計(jì)量，再由輸送機(jī)連續(xù)輸送至拌合機(jī)，同時(shí)水泥由水泥倉中經(jīng)變頻調(diào)速螺旋定量給料機(jī)旋出，在經(jīng)螺旋電子秤連續(xù)計(jì)量完后一并進(jìn)入拌合機(jī)，充填站報(bào)價(jià)，同時(shí)加以淋化水進(jìn)行多角化連續(xù)剪切攪拌，拌合好的稀漿物也可經(jīng)高速二次活化攪拌機(jī)后進(jìn)入充填管路。全過程由全自動(dòng)電腦控制系統(tǒng)控制，并可實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。電腦具有適時(shí)報(bào)警，故障自行診斷，自動(dòng)生成報(bào)價(jià)及在線修改配比參數(shù)，操作簡(jiǎn)單易懂，可進(jìn)行一鍵式操作。其主要特性為：生產(chǎn)周期短，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，價(jià)格低，管理方便，維修成本低，金礦充填站報(bào)價(jià)，運(yùn)行費(fèi)用少，特別是土建工作量小，通達(dá)公司為不同用戶不同需求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作、安裝、服務(wù)于一體的一條龍服務(wù)，為客戶提供充填設(shè)計(jì)便利之路，并熱情為您提供合理化設(shè)計(jì)方案及可行性報(bào)告。

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