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增壓缸是怎樣工作的,增壓缸的動(dòng)作原理等相信大家都已近掌握,那么增壓缸外部的構(gòu)造有哪些呢?哪些零件對(duì)增壓缸有著至關(guān)重要作用呢?臺(tái)灣玖容為大家詳細(xì)講解!
增壓缸儲(chǔ)油桶:它為增壓缸儲(chǔ)油、以及向油缸輸油,和查看增壓缸內(nèi)部的油量是否夠等!
增壓缸增壓氣缸:當(dāng)增壓缸在動(dòng)作時(shí),增壓氣缸將拉桿伸進(jìn)油缸形成預(yù)壓。
增壓缸增壓油缸:利用高壓油讓增壓缸形成增壓。
氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的?
氣液增壓缸儲(chǔ)油筒會(huì)產(chǎn)生氣泡,會(huì)導(dǎo)致氣液增壓缸不能正常工作,那么臺(tái)灣(東莞)玖容今天就和大家講解一下氣液增壓缸氣泡油是怎么產(chǎn)生的。
氣體可溶解于液體中,且氣體在液體中的溶解量與溫度、壓強(qiáng)、氣體和液體本身有關(guān)。在一定的溫度下,氣體在液體中的溶解度與液體的壓力成正比,即壓力越高,溶解于液體中的氣體體積量越大。通常情況下的液壓油中,溶解有10%左右(體積比)的空氣,快速型氣液增壓缸,這些溶解的空氣對(duì)液壓油的物理性能沒(méi)有什么直接的影響,但這些空氣隨液壓油在液壓系統(tǒng)中流動(dòng),一旦運(yùn)動(dòng)到某處壓力下降至低于液壓油的空氣分離壓時(shí),油液中的溶解空氣就分離析出,形成大量氣泡,氣液增壓缸 品牌,這種現(xiàn)象稱為氣穴。由此可見(jiàn),氣穴是引起氣泡油的一個(gè)重要原因。
增壓缸出現(xiàn)不增壓怎么辦?
增壓缸出現(xiàn)不增壓的情況我們得從這三點(diǎn)入手:
1.對(duì)于接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭的增壓缸,調(diào)整接頭已處于關(guān)閥姿態(tài)。
2.調(diào)壓閥已損壞,氣液增壓缸接線,導(dǎo)致氣源不能進(jìn)入。
3.閥組未調(diào)式好。
針對(duì)以上突發(fā)事件的處理方法:
1.打開(kāi)速調(diào)接頭
2.需更換新的調(diào)壓閥
3.重新調(diào)試閥組
如果我們按照以上辦法處理之后,增壓缸還是會(huì)出現(xiàn)不增壓的情況,氣液增壓缸,也不用緊張,直接聯(lián)系我們臺(tái)灣玖容,我們會(huì)耐心的為你解決。
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