當(dāng)糧食入庫(kù)以火車運(yùn)輸來(lái)糧時(shí)，儲(chǔ)備要及時(shí)通知調(diào)運(yùn)科，糧庫(kù)設(shè)備包括火車車皮傳真號(hào)、數(shù)量、每車件數(shù)，當(dāng)火車到達(dá)后及時(shí)通知儲(chǔ)備，由儲(chǔ)備安排工人卸車，當(dāng)火車卸下后，糧庫(kù)專用冷風(fēng)機(jī)多少錢，調(diào)運(yùn)科以書面形式通知儲(chǔ)備化驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，包括來(lái)糧地點(diǎn)、站臺(tái)號(hào)、火車號(hào)、噸數(shù)、件數(shù)，化驗(yàn)室接到通知后，及時(shí)取樣化驗(yàn)，合格后填寫檢驗(yàn)單給儲(chǔ)備部通知入庫(kù)，儲(chǔ)備部應(yīng)及時(shí)安排汽車入庫(kù)。

關(guān)于配合面。外開中間扇和內(nèi)開小扇通過(guò)外置門軸連接的端面為相互配合的斜面，能夠更好地將糧食壓力分散到內(nèi)開小扇和門框上，減小外置門軸的壓力，糧庫(kù)專用冷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，延長(zhǎng)外置門軸使用壽命，從而延長(zhǎng)新型擋糧門的壽命。內(nèi)開小扇、外開中間扇配合面與內(nèi)開小扇外側(cè)面夾角為銳角。一方面能夠很好地分散糧食壓力到門扇上，同時(shí)，卸糧時(shí)需要向外打開外開扇時(shí)，糧食傳遞到內(nèi)開小扇的側(cè)壓力大、正壓力小，向內(nèi)推動(dòng)內(nèi)開小扇外置門軸端阻力小，打開更省力。上下層擋糧門之間采用錯(cuò)搭方式，保證層與層之間有足夠的間隙，開關(guān)靈活，又能保證關(guān)閉時(shí)不漏糧。

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械安全操作規(guī)程。根據(jù)不通機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工藝流程及技術(shù)特點(diǎn)等，糧庫(kù)專用冷風(fēng)機(jī)廠，分別制定安全操作規(guī)程，滁州糧庫(kù)專用冷風(fēng)機(jī)，確保其正常使用和操作安全，使機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行，避免“大馬拉小車”、“精機(jī)粗用”或超負(fù)荷運(yùn)行。建立糧油倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備檔案。糧庫(kù)設(shè)備新購(gòu)入的糧倉(cāng)機(jī)械設(shè)備，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行編號(hào)，妥善保管其使用說(shuō)明書，建立檔案卡、使用卡、維護(hù)保養(yǎng)登記卡等，為設(shè)備正確操作及確保完好率提供技術(shù)保障，對(duì)重要的電氣設(shè)備要分類編碼登記立卡。

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