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液壓滾輪架主要由底座、從動滾輪組件、液壓缸和液壓控制系統(tǒng)等組成。
滾輪架上的液壓缸帶動滾輪座進(jìn)行位置移動來調(diào)節(jié)筒體的中心高低、左右位置來使兩筒體對齊。對齊后對兩節(jié)筒體接縫處進(jìn)行定位點焊。組對焊接工件時,應(yīng)使工件的中心角在45°-110°之間。超出該范圍時,可通過調(diào)整滾輪座的中心距實現(xiàn),滾輪座中心距是通過螺釘孔分擋調(diào)節(jié)的。滾輪架底座下方設(shè)有卡軌座,通過側(cè)面的螺釘可以把滾輪架穩(wěn)定的固定在軌道上。
系列液壓組對滾輪架由一套液壓缸滾輪架和一套不帶液壓缸滾輪架。主、從動架采用型鋼鋼板結(jié)構(gòu)支架,在加工成活前均經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,液壓拼裝組對滾輪架,鋼性強(qiáng),綜合性能好,承重量大。主、從動架各軸孔一次裝卡鏜床加工,各軸線平行度好,拼裝焊接滾輪架,竄動量小。使用該軸承具有承載能力強(qiáng),液壓組對拼裝焊接滾輪架,本身所具有的一定自調(diào)心性能可減少一些承載過程中的彈性變形,使?jié)L輪架具有較長的使用壽命,減少維修費(fèi)用和維修時間,具有較好的使用性能。軸承內(nèi)所使用的潤滑脂為鋰基潤滑脂,具有較好的潤滑性能。
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