動力傳輸前，每個控制器手柄應處于零位。當電源接通時，應使用電子探針檢查金屬結構，確認無泄漏后，可投入3336萬。7.作業(yè)前應進行空載運輸，測試各工作機構是否正常運轉，是否有噪音和異常聲音，各機構的制動器和安全保護裝置是否有效，確認正常運轉后，方可進行所有作業(yè)。8.起吊重物時，重物和起吊工具的總重量不得超過塔式起重機相應范圍內規(guī)定的起吊重量。9、應根據起吊重物和現場情況，選擇合適的工作速度，控制控制器應從停止點(零位)開始，逐步依次增加速度，嚴禁倒班操作。在改變操作方向時，應在電機停止運行后將控制器手柄轉到零位，然后再轉到另一個方向。不允許直接改變操作方向、突然變速或制動。

重物的升降速度應一致。嚴禁突然或緩慢剎車。左右回轉應平穩(wěn)，回轉停止前不得反向運動。非重力下降塔式起重機嚴禁帶負荷自由下降。三臺塔式起重機的安全檢查依據《建筑施工安全檢查標準》 JGJ59。塔式起重機(塔式起重機)的安全檢查和評估應符合現行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》 GB5144和現行行業(yè)標準《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》 JGJ196的規(guī)定。塔式起重機檢驗評定保證項目應包括:限載裝置、行程限制裝置、保護裝置、吊鉤、滑輪、卷筒和鋼絲繩、多ta操作、安裝和拆卸、驗收和使用。一般項目應包括附件、基礎和軌道、結構設施和電氣安全。塔式起重機檢驗評分表應確保項目1載荷限制裝置的檢驗和評估1)應安裝重量限制器，且應靈敏可靠。

套管結構通常高達2.5節(jié)，但其連接僅在下節(jié)，因此套管可提升至醉的上節(jié)，而無需提升以穩(wěn)定。當套管提升到上層時，套管底部與支撐鋼柱頂部之間有一段以上的空間。此時，一個新的部分可以被提升并放置在這個空間中。這個新的部分既不承重也不連接，只要把它固定在柱子的頂部。然后套管可以繼續(xù)上升一段。事實上，這個新的部分是在升起之前就被升起的。在外殼結構的底部，有兩個滑軌。新的部分可以掛在上面。當有足夠的空間時，工人可以沿著滑軌推動它。

隨著拆卸過程，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機需要后移，不僅施工人員可能摔下，人字桅桿有下落的危險，有造成重大安全事故的隱患。3、案例A、工程概況廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路，該工程地下室6層，地面以上至塔樓機房頂64層，高度249.8m，建筑面積約14.5萬m2。塔樓結構施工時，使用一臺波坦MC300K12內爬塔吊。結構封頂后，需要將該塔吊安全順利地拆卸下來。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列。 次數用完API KEY 超過次數限制