LNG氣化撬是有LNG空溫式氣化器、水浴式NG復(fù)熱器、燃?xì)庹{(diào)壓器、緊急安全排放閥、戶外型壓力表、截止閥、撬裝及組合件等為一體，整體協(xié)調(diào)性好，占地面積小。比較容易操作?！　?/span>

LNG氣化撬調(diào)試投運(yùn)注意事項(xiàng)？系統(tǒng)通過(guò)LNG低溫軟管和管道串聯(lián)連接，管道上設(shè)置壓力表和安全閥。1、試運(yùn)行前檢查進(jìn)站過(guò)濾器上的壓差表。2、當(dāng)出現(xiàn)然氣泄漏時(shí)，及時(shí)關(guān)閉正在使用的調(diào)壓裝置上下游閥門，啟用調(diào)壓裝置。查看是否是密封件損壞、緊固件松動(dòng)引起的。3、燃?xì)庹{(diào)壓器在出現(xiàn)指揮器失靈，壓力無(wú)法穩(wěn)定時(shí)，須停止工作啟用備用路，然后進(jìn)行檢修或替換。6、LNG氣化撬每隔1周檢查1次過(guò)濾器濾芯，濾芯按時(shí)替換。

液化天然氣（LNG）是指天然氣原料經(jīng)過(guò)預(yù)處理，脫除其中的雜質(zhì)后，再經(jīng)過(guò)低溫冷凍工藝在 -162℃下所形成的低溫液體混合物。其主要成份是jia烷，很少有其他雜質(zhì)，是一種非常清潔的能源；液體密度約 430kg/m3，約為 0℃氣體密度（0.717kg/m3），爆乍極限為 5%～15%（體積%），燃點(diǎn)約 650℃。

NG 作為汽車燃料的優(yōu)勢(shì)

運(yùn)輸方便。由于是液態(tài)，LNG 便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸（約 600KM 范圍內(nèi)），建設(shè) LNG 汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上，通常用 20～50m3（相當(dāng)于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運(yùn)輸 LNG，類似于運(yùn)輸柴油那樣將 LNG 運(yùn)送到 LNG 汽車加氣站，也可根據(jù)需要用火車、船舶運(yùn)送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬(wàn) m3的 LNG 輪船進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。

間流體氣化器(IFV)

IFV氣化器是FSRU液化天然氣浮式儲(chǔ)存與再氣化裝置中關(guān)鍵設(shè)備之一。IFV較多采用丙烷作為中間流體,利用其蒸發(fā)、冷凝相變過(guò)程將LNG氣化,而過(guò)冷中間流體換熱流程可以減小氣化器體積。通過(guò)對(duì)過(guò)冷丙烷換熱流程進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)合實(shí)際FSRU海平面運(yùn)行背景,驗(yàn)證中間流體丙烷在水平面和傾斜角度下的換熱特性及對(duì)整個(gè)換熱過(guò)程的影響因素。

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

移動(dòng)式LNG加氣站與電、水、蒸汽并稱為工業(yè)四大能源，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、礦業(yè)、工程業(yè)、業(yè)甚至農(nóng)業(yè)中，是僅次于電力的普及能源之一。其產(chǎn)業(yè)為下業(yè)提供空氣動(dòng)力，其發(fā)展將帶動(dòng)鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、航天等重要行業(yè)的進(jìn)步。因此，移動(dòng)式LNG加氣站行業(yè)的發(fā)展要積極應(yīng)對(duì)需求環(huán)境，在合理布局、整合優(yōu)化中，加強(qiáng)創(chuàng)新動(dòng)力，擴(kuò)大增長(zhǎng)空間。??