電纜橋架敷設步驟：

　　1.施工準備結束后，根據(jù)施工進度安排及電纜電線到貨情況，并結合現(xiàn)場施工的實際情況，組織安排詳細的電纜及接線計劃。

　　2.首先應進行電纜敷設，依據(jù)施工計劃，組織安排電纜橋架的運輸及存放。運輸過程中需有專業(yè)人員負責指揮。

　　3.電纜軸在吊起及裝車時不得超載，木質電纜軸吊運時，需要在電纜軸心穿一根強度足夠載荷整軸電纜重量的鋼管或鋼棒，然后鋼絲繩套牢鋼管兩端且鋼絲距鋼管兩端的距離大于300mm。

　　4.鋼質電纜軸可用鋼絲繩穿過軸心直接吊運，起吊前應仔細觀察鋼架是否焊接牢固;起吊速度應緩慢進行。

　　5.電纜軸在運輸車輛上應按徑向排列，且需要以100 x 100木方卡住，避兔電纜軸在運輸車輛行走時，前后滾動。

　　6.電纜橋架的架設地點應選好，以敷設方便為準，一般應在電纜起止點附近為宜。架設時，應注意電纜軸的轉動方向，電纜引出端應在電纜軸的上方。

　　7.電纜敷設時，在拐角處，施工人員應站在拐角處電纜的外側，嚴防電纜勒傷、擠傷施工人員。

　　8.電纜敷設對于敷設路徑、人孔、隧適及電纜溝無橋架或配管時，應視現(xiàn)場實際隋況，于適當位置加裝電纜支架，以加固電纜，避兔電纜雜亂。

電纜橋架傳統(tǒng)敷設弊端：

       由于在工業(yè)施工過程中，電纜在橋架里敷設需要多人進行敷設并容易被橋架上尖銳端刮損電纜外護套。過去通常情況下，處理此中方式有二種。1、在電纜敷設時將電纜放置地面上進行拖動，防止橋架上有尖銳端刮損電纜外護套。2、使用鋼管放置在橋架上，并且多安排施工人員進行監(jiān)護。方法1中，由于電纜放置在地面上拖動與混凝土地面或泥土地面接觸，會出現(xiàn)電纜外護套磨損影響電纜的絕緣。方法2中，使用鋼管放置在橋架上需要多人進行監(jiān)護，鋼管必須使用鐵線固定在橋架上，由于需要經(jīng)常移動，但拆卸不方便，這樣既浪費人工又費材料。

新型敷設方式：

       采用一種電纜橋架的電纜敷設托輥裝置，它設置在橋架一側，它包括：一個U形的支架，該支架兩側間設有一個托輥，該托輥支撐待敷設的電纜納；所述支架的一側為一個向外側的掛在橋架上的掛鉤。

       可以在橋架上隨意固定，滑動托輥利用其轉動可以達到節(jié)省人工的作用，在滑動托輥的兩端設有圓形支撐桿，可以防止電纜在托輥間的垂度落在地面上，從而對電纜進行保護。本實用新型裝置可以減少施工人員監(jiān)護并在施工過程中省力提高施工效率，使用安全牢固可靠。

熱浸鋅橋架是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使橋架鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的,作為一種有效的金屬防腐方式已被廣泛用于各行業(yè)的金屬結構設施上，包括配電用金屬線槽中。熱浸鋅電纜橋架優(yōu)點：耐久年限長，生產(chǎn)工業(yè)化程度高，質量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外環(huán)境中。

      熱浸鋅橋架表面防腐技術

      熱浸鋅橋架在大氣條件下，鋅具有較好的耐腐蝕性。鍍鋅作為一種犧牲陽極來保護陰極金屬的方法。其耐腐蝕壽命取決于鍍鋅層厚度和腐蝕速率。熱浸鍍鋅的鋅層厚度一般在65um(455g／m2)以上。鋅與鐵的結合面形成一層鋅鐵合金，增強了鋅層的附著力。國外對各種不同環(huán)境條件下的熱浸鍍鋅層進行了大氣暴露試驗。從試驗結果看，熱浸鋅橋架可以滿足電纜橋架使用壽命的要求。

      熱浸鋅橋架具有良好的耐腐蝕性和較高的性能與價格比，因而鋼制熱浸鋅橋架在國內外得到廣泛應用。對于薄壁及長細比比較大的構件。在熱浸鋅時容易產(chǎn)生變形等問題，需要在電纜橋架的結構上及鍍鋅工藝上加以考慮。