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鐵路軌距拉桿服務(wù)介紹 飛躍道岔廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 05:31  






道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng):導(dǎo)曲線應(yīng)圓順,支距正確。支距允許偏差:國家鐵路應(yīng)為±2mm,地方鐵 路、專用鐵路和鐵路專用線應(yīng)為±3mm。道岔鋪設(shè)后,應(yīng)串碴找平,逐步起道搗固至設(shè)計(jì)高程。軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為±50mm,坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000,高差不大于50mm。全部滑床板應(yīng)在 同一平面上,軌面應(yīng)平順。導(dǎo)曲線可根需要設(shè)置不大于6mm的超高,并在曲線內(nèi)按≯2‰坡遞減順接;不得有反超高。


道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):單軌中心線符合設(shè)計(jì),偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm,雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求,不大于設(shè)計(jì)值20mm,雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于50mm?;炷敛碚韼Ь幪柕囊粋?cè)放在直股外側(cè),與直股對稱鋪設(shè)的側(cè)股短岔枕帶編號一側(cè)放在側(cè)股外側(cè)。軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為±50mm,坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000,高差不大于50mm。


道岔鋪設(shè):軌節(jié)組裝。軌節(jié)組裝方式可按工程規(guī)模大小、施工單位技術(shù)裝備能力,選用活動(dòng)工作臺或固定工作臺生產(chǎn)線。規(guī)模較大的鋪軌工程,宜選用活動(dòng)工作臺生產(chǎn)線組裝軌節(jié)。軌節(jié)生產(chǎn)應(yīng)按鋪設(shè)計(jì)劃表進(jìn)行。各工段用料規(guī)格、數(shù)量必須執(zhí)行計(jì)劃表的規(guī)定。


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