“燕歐”將成為美國(guó)海無(wú)人機(jī)的重大飛躍。推薦理由：無(wú)人機(jī)開(kāi)展航拍，持久性強(qiáng)，還可采用遠(yuǎn)紅外夜拍等模式，實(shí)現(xiàn)全天候航監(jiān)測(cè)，無(wú)人機(jī)又不受空間與地形限制。目前美國(guó)海能夠從驅(qū)逐艦和其他艦艇上起飛10英尺寬的“掃描鷹”無(wú)人機(jī)，能夠從瀕斗艦上起飛“火力”無(wú)人直升機(jī)。除研發(fā)X-47B原型機(jī)以及其航母艦載衍生型無(wú)人機(jī)之外，美國(guó)還在研發(fā)陸基非巡邏“廣域海上監(jiān)視（BAMS）”無(wú)人機(jī)，該款無(wú)人機(jī)以美國(guó)空的“全球鷹”無(wú)人機(jī)為研發(fā)基礎(chǔ)，而“全球鷹”無(wú)人機(jī)的體積與波音737相近。從理論上講，“廣域海上監(jiān)視”無(wú)人機(jī)能夠借助美國(guó)多數(shù)水面戰(zhàn)艦起飛——美國(guó)海列裝有122艘水面戰(zhàn)艦——但這種無(wú)人機(jī)在航程、速度和載荷方面欠佳。因此，美國(guó)缺少一種中等重量無(wú)人機(jī)：一款占用甲板空間小，并可在多種水面艦艇上起降的速度快、航程遠(yuǎn)的無(wú)人機(jī)。

應(yīng)用領(lǐng)域：快遞工作原理：無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送，只需將收件人的GPS地址錄入系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)即可起飛前往。該機(jī)采用單發(fā)、大展弦比、平直翼、v型尾翼氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，可擔(dān)負(fù)低威脅環(huán)境下戰(zhàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域持久偵察、監(jiān)視和攻擊、毀傷效能評(píng)估等任務(wù)。推薦理由：這早已不是天方夜譚，美國(guó)的亞馬遜，中國(guó)的順豐都在興沖沖地忙著測(cè)試這項(xiàng)業(yè)務(wù)，而美國(guó)達(dá)美樂(lè)披薩店，已在英國(guó)成功地空運(yùn)了披薩外賣。據(jù)悉，亞馬遜宣稱無(wú)人機(jī)會(huì)在30分鐘內(nèi)將貨物送達(dá)1.6公里范圍內(nèi)的客戶手中。據(jù)說(shuō)順豐研發(fā)無(wú)人機(jī)送貨的目的，是為了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)送貨難的問(wèn)題(小編暗自思忖，不怕它有去無(wú)回嗎…)。無(wú)人機(jī)送快遞，如果能不落到用戶腦袋上的話，還算是個(gè)新穎的好點(diǎn)子，至少，在婚禮上用無(wú)人機(jī)來(lái)送戒指的話，還有點(diǎn)小驚喜。

現(xiàn)代是推動(dòng)無(wú)人機(jī)發(fā)展的基本動(dòng)力。實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集，在彌補(bǔ)遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點(diǎn)的同時(shí)，解決了傳統(tǒng)遙感重訪周期過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)急不及時(shí)等問(wèn)題。世界架無(wú)人機(jī)誕生于1917年，而無(wú)人機(jī)真正投入作戰(zhàn)始于越南，主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察。隨后，在中東、海灣、科索沃、、伊拉克（第二次海灣）等局部中，無(wú)人機(jī)頻頻亮相、屢立戰(zhàn)功。尤其在戰(zhàn)場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)更是成為當(dāng)之無(wú)愧的主角，多次成功實(shí)施“斬首”行動(dòng)。美國(guó)無(wú)人機(jī)世界。美國(guó)最早于1939年開(kāi)始研制無(wú)人靶機(jī)，先后研制出'火蜂（Firebee）'系列和' Chukar '系列靶機(jī)。從20世紀(jì)50~60年代時(shí)開(kāi)始，美國(guó)相繼研制成功'火蜂'、'先鋒'、'獵人 '、'捕食者'和'全球鷹'等或戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)，以及'捕食者'改進(jìn)型無(wú)人偵察作戰(zhàn)飛機(jī)，先后在越南、海灣、科索沃和這次對(duì)的軍事行動(dòng)中。