雙光吊艙雙光相機(jī)

QLY-SG18QLY-sg18一款集成 18 倍光學(xué)變焦可見光，19mm 定焦熱成像，專 業(yè)三軸增穩(wěn)變焦雙光一體系統(tǒng)，采用編碼器 FOC 控制方案，具有穩(wěn)定性高、 體積小、重量輕、功耗低的特點(diǎn)。可見光機(jī)芯采用SMT18040，有效像素 400 萬;熱成像采用進(jìn)口熱像探測(cè)器，無擋片設(shè)計(jì)。目前我國的水質(zhì)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域主要依靠人工監(jiān)測(cè)和無人船監(jiān)測(cè)以及用進(jìn)行遙感拍攝來完成，人工監(jiān)測(cè)需要實(shí)地采樣，周期長，工作效率低，需要消耗大量人力物力。支持 HDMI 畫中畫輸出，同時(shí)支持本 地 TF 儲(chǔ)存。支持雙路同步錄像;多種畫中畫模式切換， 支持變焦功能?？裳b備于各型直升機(jī)、無人機(jī)、無人飛 艇;可滿足航拍航測(cè)、電力巡線、陸地和水上目標(biāo)搜救 等各種應(yīng)用需求。

一、多旋翼無人機(jī)1．1四旋翼無人機(jī)QLY-4產(chǎn)品特點(diǎn)抗風(fēng)能力強(qiáng)，姿態(tài)穩(wěn)定，多種保護(hù)機(jī)制設(shè)計(jì)，

適應(yīng)惡劣環(huán)境。

主要參數(shù)動(dòng)力電動(dòng)機(jī)身重量5.5KG飛行模式手動(dòng)、定高、定點(diǎn)、自動(dòng)軸徑1000mm返航模式失控返航、一鍵返航、低電量返航產(chǎn)品旋翼長度22寸保護(hù)功能斷槳保護(hù)、動(dòng)力保護(hù)（動(dòng)力飽和或載重過大）、低電壓保護(hù)很大起飛重量16.5Kg定位導(dǎo)航模塊北斗/GPS/GLonASS很大載荷重量≤5Kg懸停精度水平≤±1.5m ，  垂直≤±0.3m很大上升速度6 m/S工作環(huán)境溫度-10℃~ 55℃很大下降速度3 m/S遙控方式遙控器、地面站、移動(dòng)終端很大水平飛行速度25M/S電池容量鋰電22000mAH*2很大工作海拔2000m電壓22.2V很大抗風(fēng)等級(jí)6級(jí)充電電流20～44A很大飛行半徑5Km能量501Wh視頻傳輸距離5-7Km很大續(xù)航時(shí)間55Min自動(dòng)規(guī)劃航線支持傾斜攝影吊艙1.01億有效像素自主起降支持投擲器支持實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行狀態(tài)支持喊話器支持?jǐn)z像吊艙18--36倍變焦高清云臺(tái)攝像吊艙安全飛行速度10M/S紅外吊艙支持  應(yīng)用領(lǐng)域國土資源測(cè)繪、城市規(guī)劃、城市管理、電力巡檢、管道巡線、消防救援、森林巡查等。全復(fù)合材料，炭纖維/蜂窩芯結(jié)構(gòu)全電池動(dòng)力工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)雙電池電源，實(shí)現(xiàn)很大限度的安全目標(biāo)與PC地面站相容，適合開源的自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)易于在現(xiàn)場(chǎng)組裝，不需要專業(yè)人員操作垂直升降，適合任何場(chǎng)地。

XD-2000采用數(shù)字合成技術(shù)，通過對(duì)不同反射物體回波計(jì)算提取目標(biāo)的方位。?采用高性能FPGA DSP架構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的欺騙，欺騙類型包括：禁飛區(qū)位置欺騙、返航點(diǎn)欺騙、軌跡欺騙等。MMIC電路設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)維護(hù)簡單，可靠性高。雷達(dá)設(shè)計(jì)采用全集成一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)置微帶天線陣列、信號(hào)處理器、全相參數(shù)字頻率發(fā)生器等部件。XD-2000雷達(dá)采用FMCW和處理技術(shù)，地波對(duì)消算法，能探測(cè)到目標(biāo)非常低的移動(dòng)速度。無線電發(fā)射功率非常低，對(duì)人員無傷害，并且很難被中途截?。娮与[蔽），雷達(dá)功耗低，可用電池、車載電源等供電。經(jīng)實(shí)踐證明，該產(chǎn)品可承受惡劣環(huán)境，免維護(hù)運(yùn)行?？晒ぷ髟谌旌?、全氣候環(huán)境下，內(nèi)置濾波器，可有效抑制雨雪天氣下的虛警檢測(cè)。