汽車配件輪轂鋼圈輪轂的偏距

  偏距簡(jiǎn)義的說法就是輪轂中心線到安裝面的距離，有正負(fù)值的。一般我們常用的乘用車輪轂偏距是正值。這個(gè)值越小，裝車后輪子就偏出外比較多，你原車的是45mm，新的改裝輪是35mm。這樣你的車輪裝上以后就比原款輪往外出了10mm，也就是1厘米。如果你原車輪子的規(guī)格也是13x5的話，應(yīng)該影響不大。你裝車后可以試試轉(zhuǎn)向，看看有沒有干涉或者摩擦那些部位。

  買到手的輪子中心孔不會(huì)是54.1-73.1這樣的范圍值的，你應(yīng)該是想買這款輪子，人家給你的范圍值吧，你可以要一款中心孔為69mm的，如果沒有可以用73.1的，然后加中心環(huán)，這樣的中心環(huán)是通用的?？傊@款輪子是可以裝你的車的，具體好不好用，那要看輪子和輪胎各方面的數(shù)據(jù)了，你裝車時(shí)要做好動(dòng)平衡，四輪定位等，安全隱患理論是沒有的，輪子廠家在設(shè)計(jì)階段都是有做各項(xiàng)試驗(yàn)的。

輪輞的結(jié)構(gòu)汽車配件輪轂鋼圈

1、 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。

2、 輪輻：與車軸輪轂實(shí)施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。

3、 偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。

4、 輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。

5、 胎圈座：又稱安裝面，與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。

6、 槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

7、 氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。

 有些朋友雖然已經(jīng)是老司機(jī)了，但是對(duì)于一些汽車相關(guān)的參數(shù)仍不是很了解，接下來汽車鋼圈生產(chǎn)廠家將為大家詳細(xì)講解有關(guān)更換輪轂需要注意的參數(shù)。汽車鋼圈的材質(zhì)越好越純凈。產(chǎn)品光澤越光亮、清澈越好，相反顏色越灰暗就意味著輪轂的材質(zhì)越差。由斷面我們可以看到：劣質(zhì)的鋁圈一般發(fā)暗，而高純度的鋁材所反射出的光澤應(yīng)為明亮的帶有金屬光澤的銀色。   汽車鋼圈用手敲擊輪轂的側(cè)壁。仔細(xì)品味輪轂的回音，好的材質(zhì)制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂，回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，小編奉勸您放棄此款。劣質(zhì)鋁鑄成的輪轂在敲擊時(shí)不僅聲音發(fā)悶，而且?guī)缀鯖]有回音。而鋼圈就不用擔(dān)心用材這方面。