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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 03:42  








  粉末噴涂設(shè)備是進(jìn)行靜電粉末噴涂所必需使用的工具之一,粉末噴涂設(shè)備能夠?qū)娡浚厥?,供粉等一系列的工藝進(jìn)行有效的銜接,從而賦予粉末噴涂工藝較高的效率。

  粉末噴涂設(shè)備利用靜電原理來對(duì)工件進(jìn)行表面處理,因此整個(gè)粉末噴涂工藝也需要一套完整的粉末噴涂設(shè)備來實(shí)施。根據(jù)粉末的噴涂方式以及粉末材料本身的可回收性。通常意義上所講的粉末噴涂設(shè)備包括了粉末靜電噴槍(噴槍控制裝置),回收裝置,粉房以及供粉裝置等。這幾種裝置的結(jié)合使用,使得整個(gè)粉末噴涂的工藝能夠形成一個(gè)完整的循環(huán)過程。(3)靜電噴粉設(shè)備對(duì)于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成樹脂漆膜未經(jīng)高度氧化和聚合成膜之前,一旦與強(qiáng)溶劑相遇,底漆漆膜就會(huì)被侵蝕。粉末通過噴槍噴到工件上,通過回收裝置回收過噴或者未曾吸附到工件上的粉末,將這部分粉末輸送送到供粉裝置中篩選后重新供給噴槍進(jìn)行循環(huán)使用。粉末噴涂設(shè)備噴槍:依靠高壓靜電將粉末'輸送'到待噴工件上去,它的靜電性能以及空氣動(dòng)力性能直接影響了粉末的一次上粉率以及膜厚控制。






  粉末噴涂設(shè)備即內(nèi)帶電式和外帶電式粉末帶的都是負(fù)電!

  粉末噴涂設(shè)備B外帶電式:較早的噴涂機(jī)因絕緣工藝落后大多數(shù)采用外置高壓靜電,再由一根絕緣達(dá)到100kv以上的高壓線輸送至噴槍槍頭,使粉末帶電;

  粉末噴涂設(shè)備C內(nèi)帶電式:另一種現(xiàn)在很普遍在用的高壓內(nèi)置于噴槍,隨著絕緣工藝的提高,現(xiàn)在高壓生成部件被壓縮到5-10幾厘米長(zhǎng),直徑在2.5-5厘米大的圓柱體或長(zhǎng)方體,放于噴槍內(nèi),只需輸入12-24v高頻可調(diào)電源可以產(chǎn)生0-100kv的高壓靜電,缺點(diǎn),沉重不方便靈活操作,不利長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)

  此B,C款噴涂槍可以根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)來選擇合適的槍頭,噴涂效果會(huì)更有不同的槍頭配件.

  現(xiàn)在用的多為粉末噴涂設(shè)備的噴槍,對(duì)平板的,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品都可以實(shí)施作業(yè)。






  汽車涂裝設(shè)備為了保持汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔,各種類型的汽車涂裝設(shè)備都裝有過濾裝置,例如過濾棉,用來過濾進(jìn)入汽車涂裝設(shè)備的空氣中的灰塵,而且汽車涂裝設(shè)備的通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)有足夠的換氣速度,從而保證汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔。很多時(shí)候,車身漆面的污染是由人為因素造成的,例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進(jìn)入汽車涂裝設(shè)備,或噴漆人員沒有穿著專用防護(hù)服,或汽車涂裝設(shè)備內(nèi)不清潔等。靜電噴粉設(shè)備在清洗噴槍等操作中,會(huì)剩余大量的溶劑,如果直接倒掉很浪費(fèi)也不利于環(huán)保。

  汽車涂裝設(shè)備工作,質(zhì)量有保證。相比人工噴漆、烤漆,汽車涂裝設(shè)備是機(jī)械化“一條龍”服務(wù),工作效率要高上好幾倍,甚至幾十倍。而且,噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。

  汽車涂裝設(shè)備一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時(shí),將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至汽車涂裝設(shè)備頂部的氣室,再經(jīng)過第二次過濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟,使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度保持相對(duì)恒定。后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),汽車涂裝設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī),烤漆施工安全結(jié)束。這是因?yàn)橐紤]到冬和夏的溫差是很大的,很多的工廠不具備恒溫車間,因此如果UV固化裝置在冬季與夏季都用同等的風(fēng)量工作就一定會(huì)影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。






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