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立體車(chē)庫(kù)
立體車(chē)庫(kù)趨勢(shì):立體車(chē)庫(kù)是利用電機(jī) 鏈條驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車(chē)的一種方式。這種立體車(chē)庫(kù)在城市中心,可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)位倍增的效果。極大的緩解了城市中心區(qū)的停車(chē)難問(wèn)題。第二,造價(jià)比較低,機(jī)械式停車(chē)設(shè)備每個(gè)泊位投資約2萬(wàn)-8萬(wàn)元,而建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)約為15萬(wàn)元以上。常見(jiàn)的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是升降橫移式立體車(chē)庫(kù),應(yīng)為其成本低廉、建設(shè)周期短深受廣大用戶喜愛(ài)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),升降橫移式立體車(chē)庫(kù)占據(jù)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)70%的占有率。是一種機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。
汽車(chē)用升降機(jī)
汽車(chē)升降機(jī)工作原理:汽車(chē)升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同平層的汽車(chē)搬運(yùn)升降機(jī)。它只起搬運(yùn)作用,無(wú)直接存取作用,將升降機(jī)上升降至地面層出口處,司機(jī)將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)升降機(jī)的載車(chē)板,升降機(jī)升或降將車(chē)送到某一層的出入口,司機(jī)再將汽車(chē)從升降機(jī)的載車(chē)板上開(kāi)出,完成搬運(yùn)汽車(chē)的功能。設(shè)置限位開(kāi)關(guān),包括:上限位開(kāi)關(guān)、下限位開(kāi)關(guān)、左限位開(kāi)關(guān)、右限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)等。設(shè)備特點(diǎn):代替汽車(chē)進(jìn)出庫(kù)的斜坡道,大大節(jié)省空間,提高車(chē)庫(kù)使用率。
升降平臺(tái)隨電梯轎廂上升,提升車(chē)輛至需要停車(chē)層,該層橫移機(jī)構(gòu)沿橫向?qū)к壱苿?dòng),橫移機(jī)構(gòu)上有縱向?qū)к墸摽v向?qū)к壣戏胖糜写嫒C(jī)構(gòu),當(dāng)橫向機(jī)構(gòu)橫移,至縱向?qū)к壟c電梯間升降平臺(tái)導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí),存取機(jī)構(gòu)沿縱向?qū)к壓蜕灯脚_(tái)導(dǎo)軌進(jìn)入電梯,停在車(chē)輛正下方位置,車(chē)輪夾持機(jī)構(gòu)展開(kāi)完成夾持車(chē)輪,托舉,使車(chē)輛與升降平臺(tái)分離,即完成取車(chē)動(dòng)作,之后存取機(jī)構(gòu)托著車(chē)輛返回橫移機(jī)構(gòu)上,而后橫移機(jī)構(gòu)載著存取機(jī)構(gòu)及存取機(jī)構(gòu)上的汽車(chē)橫向移動(dòng)到需要車(chē)位,每個(gè)車(chē)位同升降平臺(tái)一樣也有導(dǎo)軌,當(dāng)橫移機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng),至橫移機(jī)構(gòu)上的縱向?qū)к壟c車(chē)位上的導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)停止移動(dòng),存取機(jī)構(gòu)再次托著車(chē)輛沿縱向?qū)к壓蛙?chē)位導(dǎo)軌進(jìn)入車(chē)位,放下車(chē)輛,收起車(chē)輪夾持機(jī)構(gòu),退回到橫移機(jī)構(gòu)即完成一次停車(chē)。此外,立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比,車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,十分環(huán)保節(jié)能。
旋轉(zhuǎn)式升降立體車(chē)庫(kù)
旋轉(zhuǎn)式升降立體車(chē)庫(kù):(1)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、操作簡(jiǎn)單每存取一臺(tái)車(chē)耗電約0.07千瓦時(shí),管理員遙控操作,亦可由車(chē)主按鍵操作。 (2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,兩層停車(chē)臺(tái)由單個(gè)立柱支撐,四周無(wú)圍板,建筑通透性好,不是呆板的鋼框架結(jié)構(gòu),對(duì)周?chē)坝^影響較小。立體車(chē)庫(kù)操作管理人員在車(chē)入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客必須先下車(chē)、收回天線確認(rèn)車(chē)輪氣壓充足,在根據(jù)燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲?chē)庫(kù)內(nèi)直到紅燈亮停止。(3)維護(hù)、保養(yǎng)方便完善的維護(hù)保養(yǎng)方案,定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。設(shè)備獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行,單臺(tái)設(shè)備維修不會(huì)影響相鄰及全部停車(chē)位。