碼頭小型船吊的七大功能講解

    小型船吊又稱(chēng)為碼頭吊、克令吊、港口吊、船用吊機(jī)、甲板吊、岸吊、海船吊、貨運(yùn)吊，吊錨機(jī)，漁船吊貨船起重機(jī)等吊機(jī)。我公司可以做2-16噸直臂，折臂，伸縮液壓式船用起重機(jī)，根據(jù)客戶(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需求定制，針對(duì)船用起重設(shè)備海上作業(yè)特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)，起重機(jī)表面全部噴涂環(huán)氧富鋅底漆。

主要功能　　

1、5.5kw電機(jī)：油電兩用（選配）；　

2、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)：50錳煅打軌道燧火調(diào)質(zhì)回轉(zhuǎn)支撐、四路回轉(zhuǎn)器（可實(shí)現(xiàn)360°連續(xù)無(wú)限度旋轉(zhuǎn)）；　　

3、吊臂采用液壓缸伸縮，工作更加穩(wěn)定可靠；　　

4、船吊吊機(jī)整體為密封式，防止受潮濕環(huán)境的影響，內(nèi)部關(guān)鍵件可以很好的保護(hù)，達(dá)到防腐的目的?！　?

5、碼頭船吊可選配前后駕駛室、負(fù)臂和三相電作業(yè)；　　

6、船用起重機(jī)均裝有散熱器，更加利于夏季工作；　　

7、起升卷?yè)P(yáng)機(jī)采用常閉式液壓制動(dòng)，單鉤帶高低速空擋和自控，吊裝?！　?

以上就是碼頭小型船吊的主要功能介紹，希望對(duì)您有幫助，我公司常年銷(xiāo)售各種規(guī)格小型吊車(chē)，碼頭吊，船吊，三輪吊車(chē)，可以根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行改造，歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)、考察、合作。

碼頭小型船吊的工前檢查

碼頭小型船吊的進(jìn)線(xiàn)出需要設(shè)置易于操作的主隔離開(kāi)關(guān)，設(shè)備還要緊急斷電放入開(kāi)關(guān)，然后在有效的檢查能否切斷其總電源，有效的檢查其設(shè)備的各機(jī)構(gòu)以及電源是否設(shè)其短路保護(hù)以及失壓保護(hù)等。

碼頭小型船吊會(huì)有效的檢查其電氣線(xiàn)爐的絕緣電阻，這樣設(shè)備中的整個(gè)電氣設(shè)備需要進(jìn)行接地以及檢查其金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻是否符合其要求，主要是因?yàn)槠潆姎庠O(shè)備是整個(gè)碼頭船吊的核心部位。

碼頭船吊在使用的過(guò)程中需要注意其用電安全以及設(shè)備性能的良好，這樣就可以在一定程度上有效的避免發(fā)生其用電安全事故，其設(shè)備要是長(zhǎng)時(shí)間不用就需要做好其防銹工作。

一般情況下當(dāng)其工程結(jié)束了以后，其碼頭船吊的會(huì)長(zhǎng)時(shí)間閑置不會(huì)使用，這樣就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行很好的保養(yǎng)，設(shè)備在維護(hù)的過(guò)程中主要注意其清潔干凈，有效的做好其防銹工作。

碼頭船吊工前檢查

1.檢查鋼絲繩、船吊、回轉(zhuǎn)支承等機(jī)構(gòu)、設(shè)備的情況及主要聯(lián)接件的可靠性。

2.對(duì)升降、變幅、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作及其安全裝置進(jìn)行空車(chē)試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。

3.開(kāi)始起吊貨物在離地一米時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，試驗(yàn)制動(dòng)器性能。

碼頭船吊作業(yè)應(yīng)遵守的事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，不得吊運(yùn)埋在水、土中以及重量不明的貨物。

2.起吊貨物時(shí)起升繩應(yīng)保持鉛垂，嚴(yán)禁拖拉作業(yè)。

3.吊運(yùn)貨物時(shí)禁止從人員上方越過(guò)，禁止吊運(yùn)人員。

4.作業(yè)中卷筒上鋼絲繩不得少于三圈。

5.不得帶載變幅。

6.司機(jī)在操作中應(yīng)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，機(jī)械電器的溫升情況，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。

7.工作結(jié)束后應(yīng)把各控制開(kāi)關(guān)放置零位，斷開(kāi)總電源。

小型船吊

小型船吊在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由索具、絞車(chē)、起重柱、吊桿等部件組成，吊桿裝置船用吊機(jī)上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然其繩索繁多且操作麻煩，但是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且制造容易、成本低廉，至今仍被廣泛采用。

   船用吊機(jī)采用其吊桿裝置裝卸貨物，在使用時(shí)會(huì)有單桿和雙桿操作兩種方式，其單桿操作是采用一個(gè)吊桿進(jìn)行其貨物的裝卸，單桿吊起貨物后，其拉動(dòng)牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)。

   小型船吊在每次裝卸的過(guò)程中都要牽索擺動(dòng)吊桿，所以設(shè)備的使用效率低，采用其雙桿操作采用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。

    船用吊機(jī)的兩吊桿的起貨索則同連在一個(gè)吊鉤上，在進(jìn)行使用的過(guò)程中分別收以及放兩其貨索，在使用時(shí)可以有效的將其貨物從船上卸至碼頭，或者是直接將其貨物從碼頭裝到船上，雙桿操作的裝卸效率要比單桿操作的，勞動(dòng)強(qiáng)度也較輕。。

   小型船吊的控制主要分為降低船體運(yùn)行影響的垂向控制與抑制負(fù)載擺動(dòng)的橫向防擺兩個(gè)方面，在使用的過(guò)程中常用的方法就是有效的通過(guò)設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)連接收船，并感知其相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)使得繩長(zhǎng)度變化和接收船繩沉運(yùn)動(dòng)同步。

如何解決小型船吊的液壓油溫度過(guò)高 一原因分析     一般是沒(méi)有散熱器的加裝液壓油散熱器！

冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足;

2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈;

 3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差;

4.散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良;

5.水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷;

6.水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞;

7.節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置;

8.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲等。 

排除方法 當(dāng)小型船吊發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)水溫過(guò)高故障時(shí)，應(yīng)注意觀(guān)察故障現(xiàn)象，找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水，進(jìn) 水管、散熱器是否漏水，除從外部直接觀(guān)察外，還可用打氣的方法來(lái)檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ)，如某根散熱管較重，可將兩頭夾扁堵 塞。工作中發(fā)現(xiàn)有輕微漏水，可用肥皂堵住，待停車(chē)后修理。若非上述原因，應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏 水。后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效，如失效應(yīng)更換。 若非冷卻水泄漏問(wèn)題，則應(yīng)分兩種情況對(duì)故障進(jìn)行分析排除。