行星減速機導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整

導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，是指機械設(shè)備的運動部件沿導(dǎo)軌運動時，形成運動軌跡的準(zhǔn)確性。除了設(shè)計中選擇的導(dǎo)軌的類型、組合形式和尺寸外，影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素如下：

     (1)受導(dǎo)軌間隙的適宜性影響。

     (2)受導(dǎo)軌本身剛度的影響。

     (3)受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整

     一般機械設(shè)備中的傳動鏈由齒輪和齒輪、齒輪和牙齒、蝸輪和蝸桿、絲條和螺母等傳動副組成。 螺桿升降螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的常用機構(gòu)..沒有螺絲釘和螺母的間隙是很難做到的。特別是使用一個階段后，由于磨損，會增加間隙，影響設(shè)備的正常運行。滾動軸承的調(diào)整必須預(yù)先加載，紐格爾行星減速機廠家，使軸承的內(nèi)部干擾，導(dǎo)致滾動軸承與內(nèi)外環(huán)滾道接觸時的彈性變形，從而提高軸承的剛度。因此，在設(shè)備維護期間必須注意消除導(dǎo)螺桿和螺母之間的間隙。

減速機通常通過減速器輸入軸上的少齒齒輪和輸出軸上的大齒輪嚙合電機、內(nèi)燃機或其他高速動力來降低速度。行星減速機屬于減速機的一種，是用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，其中大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

級數(shù)：行星齒輪組數(shù)。由于一套行星齒輪不能滿足較大傳動比的要求，有時需要兩套或三套專門用于印刷機的行星減速器來滿足用戶對較大傳動比的要求。隨著行星齒輪數(shù)量的增加，兩級或三級減速器的長度也會增加，效率也會隨之下降。

根據(jù)輸入軸和輸出軸的角度從而進行分類。行星減速機根據(jù)輸入軸和輸出軸可分為直角行星減速機和平行軸行星減速機兩種，平行軸行星減速機輸入軸與輸出軸的平行的，呈180度。輸出方式采用內(nèi)花鍵輸出，這種方式滿足了傳動軸減速機輸出的大徑向受力。而直角行星減速機輸入軸與輸出軸是直角的，呈90度，可以實現(xiàn)360度無死角的安裝，適用更廣泛。

     四、根據(jù)行星架的支撐方式從而行星分類。行星減速機根據(jù)行星架支撐方式可分為單支撐和雙支撐，雙支撐全方面性能都要比單支撐好很多，但是雙支撐因為制造工藝要求高，價格比單支撐的貴很多。行星減速機安裝前確認電機和減速器是否完好，并嚴格檢查與電機和減速器連接的部位零件尺寸是否匹配。另外斜齒輪行星減速機全部都是雙支撐的結(jié)構(gòu)，直齒輪行星減速機可以采用單雙支撐兩種結(jié)構(gòu)。