而18650電池之所以從鋰離子電池中被單獨提出來，是基于工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的需要，做出的直徑為18mm、長度為65.0mm的鋰離子可充放電池，使用范圍更廣、更常見。

如果電池電壓長期低于3．6V，會導(dǎo)致過放電，破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低電池壽命。因此，長期保存的鋰電池應(yīng)每3－6個月進行一次充電，即充電電壓宜為3．8－3．9v，而不是完全充電。

　　鋰電池的維護保養(yǎng)電源電路就是要確保那樣的過多電池充電及充放電情況時的安全系數(shù)，并防止特點劣變。鋰電池的維護保養(yǎng)電源電路是由維護保養(yǎng)IC及二顆輸出功率MOSFET所組成，期間維護保養(yǎng)IC監(jiān)管電池電壓，當(dāng)有過多電池充電及充放電情況時轉(zhuǎn)換到之的輸出功率MOSFET來維護保養(yǎng)充電電池，維護保養(yǎng)IC的功能有過多電池充電維護保養(yǎng)、過多充放電維護保養(yǎng)和過電流量/短路故障維護保養(yǎng)。

鋰電池憑借其性能除了便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應(yīng)用之外，更廣泛應(yīng)用于電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車等多個領(lǐng)域。俄日來，隨著能源的緊缺和環(huán)保需求，鋰電或會在電動車行業(yè)有更具前景的發(fā)展。作為我們熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛，不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到，如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外，一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。